林肯MKX 借我一双慧眼吧

我总觉得林肯的设计师一定小时候科幻片看多了。MKX这飞翼形的进气格栅和密密麻麻的LED前大灯组成的面部脸谱我在地球上找不上任何与其相像的参照物。它看似比凯迪拉克SR×和雷克萨斯新一代RX更难接触，何况我对这个品牌的了解还停留在二十年前加长轿车的时代，唯一开过的车型就只有MKZ。当得知手中这个面部狰狞，体型健硕的大家伙还配有一台2.7L V6双涡轮增压发动机的时候我不禁倒吸一口凉气。

这车仪表台上所用的皮革面积和缝线长度乃是奔驰GLK、宝马X3和奥迪Q5无法企及的高度，唯有SRX能勉强拼一拼。皮质的触感好似雷克萨斯，如果是顶配总统系列，车顶的欧帝兰（Alcantara）材料仿佛让人置身于一台玛莎拉蒂之中。我能从这些细节上读懂它的首要目的就是为了展示豪华，而用料和工艺如福特蒙迪欧的一些塑料按钮和装饰板我可以理解为是美国人的不拘小节，但这一点都不妨碍它作为豪华车的整体定位与取向，况且前排装备多达16向电动调节的按摩座椅，在同级别中独一无二。

车载音响系统由Revel提供，即使不了解器材也不懂音质都没关系，掰手指头数数谁都会吧，喇叭数量多少并不代表音质好坏，但一般只有高级车才会装备多扬声器环绕系统，而越贵的车喇叭数量越多这一法则通常不会有错。MKX低配车厢中有10支扬声器外加1个低音炮，我这台中高配车型足有13个扬声器，通过选装或者购买总统系列更有由19支扬声器的Revel Ultima终极系统，单凭这数量就能把对手打趴下。……