大型汽轮机发电机转子扭振试验

何启源　陈昌林　范洋铭

(东方电气集团东方电机有限公司　四川德阳　618000)



大型汽轮机发电机转子扭振试验

何启源陈昌林范洋铭

(东方电气集团东方电机有限公司四川德阳618000)

摘要：采用模态分析方法，通过电动激振器随机激励，用加速度传感器作响应传感器，研究大型汽轮发电机转子的扭转固有频率、阻尼和振型。试验证明，利用加速度传感器拾振的模态分析方法分析发电机转子扭振特性是可行的、可靠的。

关键词：汽轮发电机转子扭振试验研究

大型汽轮发电机组轴系扭振，是从20世纪70年代就引起国际电力界关注的课题，该问题之所以引起重视，是由于随着汽轮发电机组单机容量增大，转子材料利用系数有极大提高，截面功率密度相对增大，因而降低了机组轴系的扭转强度安全系数，影响机组安全可靠运行。转子的扭转振动大多是各种干扰引起的短暂过程，当然也有持续作用的干扰引起的持续性强迫振动，如汽轮发电机的次同步振动、由于三相负荷不平衡形成的负序电流引起的二倍电网频率的扭转振动等。扭转振动事故爆发后，其后果往往都是毁灭性的恶性事故，损失极为惨重。

随着振动工程不断发展及建模与计算方法的不断改进，近年来汽轮发电机组轴系扭振理论计算(包括轴系固有频率和机电扰动下的响应计算)已有很大进展[1]。但汽轮发电机组轴系的机械结构较为复杂，特别是汽轮发电机转子本体段……