基于机载激光雷达测量技术的铁路勘测方法



基于机载激光雷达测量技术的铁路勘测方法

朱雪峰

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063)

一、引言

近年来，我国掀起了铁路建设高潮，建成了一批时速250和350 km/h的高速铁路。在今后的一段时间里，铁路建设任务将十分繁重。铁路工程勘测是勘察设计流程的首要工序。目前，铁路勘测主要采用航空摄影测量方法测绘1∶2000地形图，采用GPS技术、全站仪及水准测量方法进行线路测量。该方法存在的主要问题是工作效率较低，在险、难勘测工程环境下采用GPS和全站仪进行线路测量给人员安全和勘测质量带来较大隐患。

随着我国铁路建设的快速发展，如何快速、准确地获取铁路线路走廊带的勘测数据已经成为铁路建设者必须面临的技术难题。机载激光雷达技术作为一种先进、快速、准确的测量方法，已经成为未来铁路勘测技术的发展方向。

二、基于机载激光雷达测量技术的铁路勘测方法

铁路线路走廊带的三维地理信息的精确获取是铁路勘察设计的重要前提。基于机载激光雷达获取密集的激光点云和高分辨率数码影像，可生产铁路设计所需的3D数字产品(DLG、DOM、DEM)和线路纵、横断面，从而安全、快速、高精度地服务于铁路勘察。

1. 铁路机载激光扫描方案

(1) 机载激光雷达数据获取流程

针对铁路勘测设计的机载激光雷达数据获取流程如下：

1) 航摄设计：根据线路方案及其稳定性，确定航摄宽度。铁路机载激光雷达点云密度应优于1点/m2，影像地面分辨率应优于0.2 m。……