飞机常见故障及智能维修技术

2016-02-04 06:4495606部队陈路
中国机械 2016年9期
关键词:故障诊断飞机

95606 部队|陈路



飞机常见故障及智能维修技术

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随着我国智能化、信息化技术的发展,将智能化和信息化与飞机诊断与维修技术相结合是我国航空航天事业发展的必然趋势。将人工智能、数据融合与航空技术相统一, 不断发展飞机的故障诊断与维护智能化技术是航空航天事业发展的重要内容。随着飞机结构设计信息化技术的进步,开发以安全性为核心的维修系统成为推进飞机维修新技术引进的重要一步。本文介绍了飞机维护技术发展史、国内外的研究现状分析、智能诊断与维修技术、飞机的科学性诊断维护系统和飞机智能诊断维修技术等内容。关键词:故障诊断;飞机;智能维护技术

随着飞机维护技术的发展,飞机维护技术监测及电子设备的故障检测成为飞机维护技术中至关重要的部分。飞机维护技术中发展最快的是飞机维修技术信息化管理系统,当今国内外信息科技迅猛发展,国内外的航空公司也在不断推进飞机维护技术信息管理系统的建设,与传统的飞机维护技术相比,信息化管理系统可以加快信息流通,加快先进科学技术的更新,加快航天事业单位的技术发展。在飞机维修信息化技术中智能诊断技术具有重要位置,也是当今世界发达国家的研究热点之一。智能化技术首先应用在机械和电子设备领域,在该技术领域进行相应的科学研究和试验,新形势下,中国在智能化技术领域得到了长足的发展,具有比较深厚的基础,所以中国已经进入将智能化技术应用在更为广泛的领域的阶段。在航空航天领域尤为突出,运用智能化维修技术已经基本上替代了传统的纸质维修技术,成为了越来越受关注的新兴信息化技术。它的可靠性、科学性、可行性都得到了广泛认可,在我国飞机维护技术中更是迫切需要利用自动故障诊断与维修技术来保证航空航天事业的迅猛发展。本文介绍了飞机维护技术发展史、国内外的研究现状分析、智能诊断与维修技术、飞机的科学性诊断维护系统和飞机智能诊断维修技术等内容。

飞机维护技术发展史

a早期维护技术的发展

最开始的飞机维护技术是机械系统的飞机维护技术,它主要特点是符合当时社会科学技术的发展水平,可以基本上完成飞机故障的手动检修和飞机的维护。但是由于它具有阻滞信息流通、无法加快科学技术的更新、对于飞机故障不能及时得出维修措施等缺陷,自20世纪80年代开始,逐渐被复杂的电子软件维修系统所取代。电子软件数字维修系统在给飞机制造商和用户带来诸多好处的同时,也出现了一系列的问题。80年代中后期,飞机维护技术系统中开始引入中央维护计算机处理系统,该系统可以对飞机系统发生的故障进行收集、整合、分析和处理。该信息系统的引入可以获知故障来源,并将处理后的结果发送给地面接收站,可以从根本上解决故障不彻底维修的问题。

b国内外的研究现状分析

在我国,飞机维系技术信息化系统的应用一般是使用在大型的航空航天企业中,该信息化系统通过对维修技术信息的收集、整合和分享,让大型航空航天企业中的维修工作人员可以利用该公司内部的局域网快速查到所需的资料,并且快速进行故障分析,提出解决方案,这样就可以实现飞机维修管理资料的利用和控制的最优化。这种集维修、处理等信息与一体的交互式电子技术平台与传统的纸质维修技术平台相比较,具有快速精准的查找故障来源、科学有效的提出解决方案、将更新的信息更快更容易的流通出去等优点。这些信息还能够配置在诊断系统中,利用该设备的智能特征,还可以实现交互式的故障诊断[1]。便携式维修辅助装置(PMA)不仅可以提高维修效率和能力外,还可以将数据传回到客户/服务器群并实际帮助管理[2]。

智能诊断与维修技术

飞机的安全性和可靠性是保证人们生命财产安全的前提。关于提高飞机安全性和可靠性的研究成为了国内外研究的重点。随着飞机结构设计的信息化系统的进步,开发以安全性为核心的科学性维修技术平台成为推进新技术引进飞机系统的重要一步。但是由于维修技术的不完善和维修人员的失误,所引发的问题也日趋显著。所以发展智能诊断与维修技术,加强计算机、电子设备和自动化控制等方面的先进的科学技术的发展,将众多领域的专家的意见整合到一起,开发出具有诊断和维修技术的先进智能高科技技术尤为重要。该项先进智能化诊断与维修技术还应该融入大量的实际系统故障与维修的案例,综合有关专家和技术能手的诊断经验, 建立一个智能诊断系统, 这样可排除在经验诊断过程中人的主观因素和个人诊断的局限。这样就可以不断的完善智能化诊断和维修系统,减少因为飞机故障而造成航班延误等一系列经济损失。

飞机的科学性诊断维护系统

传统的飞机的诊断和维修系统是将诊断故障与维修故障分开,这样不但增加了检修的难度,也增加了解决故障问题的时间,可以说是既耗时又耗力。而先进的飞机综合诊断维护系统是将两者结合起来,打破飞机设计与维修之间的界限,建立综合的自动诊断模型,将所有诊断出的故障与所有可能出现的解决方案相互联系,这样的综合诊断维护模型建立以后,就可以使得维修人员快速的、准确的、及时的诊断故障,提供隔离结果,并提出科学的解决方案。随着飞机研发技术的不断发展,飞机维修工作也得到了长足的发展,随着时间的推移,飞机维修工作不断进行,信息和数据量就会不断增多,同时相关的维修技术经验也会不断的增加,如果仍然运用传统的管理系统,这些增加的数据和信息就不能得到充分的利用,直接阻碍了飞机维修技术的发展。为了将这些信息和数据充分有效的利用起来,就需要建立一个综合的、科学的信息管理系统,利用这些数据和信息对飞机进行实时监控,及时预测和发现飞机故障,并智能化诊断和维修飞机各系统的故障,提高维修效率,这样就可以既减少运行的成本,又能保证飞机的安全性和可靠性。从而实现对飞机的综合诊断维护与健康管理。

飞机智能诊断维修技术

飞机智能诊断维修技术中最为重要的是综合维护诊断系统。综合诊断维修技术是指由多项技术相结合,将大量的数据和信息进行收集和整合处理,运用信息化和自动化的智能手段,而形成的一项综合化的体系结构。飞机维护技术发展中发展最快的是飞机维修技术信息化管理系统,当今国内外信息科技迅猛发展,国内外的航空公司也在不断的推进飞机维护技术的信息管理系统的建设,与传统的飞机维护技术相比,信息化管理系统可以加快信息流通,加快先进科学技术的更新,增加有效故障维修措施,加快航天事业单位的技术发展[3]。最新一代飞机综合维护诊断系统是将科学化、智能化、综合化、便捷化等特点相结合的有机整体。在飞机的研发、设计、制造、测试、故障诊断、维修等过程中都要应用综合化的智能技术。该项技术不仅要依靠飞机设计人员的专业知识,还要依靠计算机信息化的发展。综合维护诊断系统故障诊断技术正进入一个新阶段, 以知识处理为核心、知识处理、信号处理、建模处理相互融合的智能化诊断技术阶段。

小结

随着我国科学技术的不断发展,飞机智能化诊断与维修技术也得到了长足的发展。飞机维修技术的发展必定要向着人工智能、信息化管理的方面发展。随着我国智能化、信息化技术的发展,将智能化和信息化与飞机诊断与维修技术相结合是我国航空航天事业发展的必然趋势。利用智能化诊断和维修技术提高飞机整体的安全性和可靠性,不仅可以降低经济成本,也可以保障人们的生命安全,减少因为飞机故障而造成航班延误等一系列经济损失。

参考:

[1] 高红星,左洪福. 面向未来的民航数字化维修[J].航空维修与工程. 2005.2:24-26

[2] 郑志成.飞机时限管理系统的设计与实现[D]. 武汉:武汉理工大学. 2006

[3] 魏久福,夏洪山. 航空维修信息化技术研究[J].江苏航空. 2007,4:23-24

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