降噪环保沥青路面应用技术研究

洪挺 李明

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088)

降噪环保沥青路面应用技术研究

洪挺 李明

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088)

论述了橡胶改性大空隙沥青路面的降噪机理，并结合某绕城高速工程实例，对橡胶改性大空隙沥青路面的降噪性能进行了研究，结果表明，橡胶改性大空隙沥青路面相比旧路降低噪声2.7 dB(A)，且能长时间保持性能优良。

橡胶改性沥青，路面，降噪机理，试验检测

0 引言

随着道路建设的迅速发展，交通噪声污染也日益严重。尤其在人口较为密集的区域，对沿线居民的影响亟待解决。除采取声屏障、绿化带等措施外，降噪排水路面作为一种新型的路面结构形式，是解决这一问题的有效方法［1-3］。

本文针对目前存在的问题，介绍了一种降噪环保沥青路面——橡胶改性大空隙沥青路面，并应用于某工程实例。

1 橡胶改性大空隙沥青路面

1.1 橡胶改性大空隙沥青路面优点

橡胶改性大空隙沥青路面空隙率较大，一般超过20%。其主要优点为:1)橡胶沥青的噪声比普通路面平均率低5 dB～8 dB，当车速为100 km/h时，与最好的水泥混凝土路面相比，噪声约下降3 dB～10 dB。能有效降低汽车轮胎与路面接触而产生的空气噪声，提升沥青路面的服务品质。促进和推广环境友好型的筑路技术，具有非常重要的社会意义;2)降噪路面与其他道路降噪措施相比不仅改善了道路周围的噪声环境，同时也考虑了车内人员的噪声要求，大大提高了行车舒适度;3)与普通的多孔隙沥青路面相比，胶粉改性多空隙沥青路面空隙率高，在持久排水性能、抗车辙和稳定性方面有明显的优势［4］。……