基于i-GPS系统的大尺寸工件组合式测量的研究

高金刚，刘智勇，张 爽，王 华，安峻啸

(长春工程学院机电工程学院，长春 130012)

基于i-GPS系统的大尺寸工件组合式测量的研究

高金刚，刘智勇，张 爽，王 华，安峻啸

(长春工程学院机电工程学院，长春 130012)

为了提高测量精度，提出基于i-GPS系统的大尺寸工件组合式测量。首先对其测量精度、系统组成、原理等进行说明；其次从应用、数据整合方法、误差分析等方面进行阐述总结；最后结合其原理应用到轨道客车的在线检测上，并给出其测量过程。i-GPS的提出与应用，有效解决了飞机外形、大型船身、汽车车体等大尺寸工件的精密测量问题。

i-GPS；大尺寸测量；工业测量；定位原理

0 引言

20世纪90年代，美国多家公司在GPS的启发下，利用并结合其空间三维测角原理进行了探索实验。其中，美国Arcsecond公司率先开发出一种高精度、高可靠性、高效率的i-GPS测量系统。该系统较先前的电子经纬仪、测量辅助系统等系统而言，成本更低、精度更高、使用更便捷、效率更高。该系统由发射器、接收器、传感器、放大器、调制解调器、位置处理软件等6部分构成。其中，用红外激光脉冲发射器代替卫星，通过角度、时间参数之间的关系进行位置信息确定以及相关计算。利用该系统，可以用于检测和发现汽车车体底架的心盘下平面与旁承下平面的平面度与距离是否超过所规定的要求。[1]同时，该系统在飞机柔性化装配过程中，通过定位大量的飞机零部件来完成飞机装配过程中的制造精度与互换协调度，实现飞机的高效在线检测。……