关于商业综合体建筑设计的探究

文/曾胜 广东梅州 514000

关于商业综合体建筑设计的探究

文/曾胜 广东梅州 514000

随着现代化城市的不断发展，土地资源变得日益紧张，这种单一功能的建筑逐渐不能够适应社会的发展要求，具有多种功能的商业综合体建筑便开始出现。文章针对实例对商业综合体建筑设计的进行分析。

商务建筑；综合体设计；原则；布局

1、工程概况

广州万博中央商务区汽车文化商贸中心(地块一)位于广州市番禺区万博商务区东南，是番禺万博商圈核心区商贸服务中心重要的公共服务组团，将承载集商务办公、购物、娱乐休闲、酒店会展、公共服务于一体的商业综合项目。未来广州地铁万博站直达该地块地下层商业，周边环绕着独特的立体市政道路体系，外部交通条件非常优越。项目内主要分为地上和地下两大部分，其中地下部分主要功能包括地下商场、沿街商铺、餐饮、银行和停车场等；地上部分主要为商场、办公、展览和高级餐饮等等。

2、设计总体构思及设计原则

本项目以“绿色、生态、节能、便捷、健康、时尚”为的建筑设计指导理念，在万博商圈打造一个以汽车文化为主题的，集中央绿地公园、地下商业、各式饮食、娱乐休闲和办公为一体的城市综合体。万博中央商务区汽车文化商贸中心(地块一)的开发建设集中体现先进的规划理念、优美的生态环境、超强的辐射效应、丰富的商务载体的特色。在日趋成熟的万博商圈内，大型中央绿地公园和汽车文化展示是本项目独一无二的项目特点和优势。

3、建筑平面布局

为了创造一个具有活力商业、便利交通和生态性的高品质商务区，打造活力、健康的生活方式，在设计造型和空间处理中融入流畅的动线，以曲线的建筑形态结合岭南地区特有的骑楼建筑风格作为设计主题。在总平布局中，充分考虑到现有地形不规则的高差变化，利用中央绿地及下沉广场，以万博商务区整体地下空间设计为导向，不断开拓地下商业空间，主要用于精品购物零售和娱乐功能，把室外的阳光和空气带入地下商业空间，充分体现生态、健康、节能、自然和环保设计理念。

4、建筑设计

4.1 功能分区

本项目一个以汽车文化为主题的，集中央绿地公园、地下商业、各式饮食、娱乐休闲和办公为一体的城市综合体，总建筑面积220364㎡，其中地上建筑面积141963㎡，地下建筑面积78401㎡。

根据总体布局，整个建筑依地势而建，采用地下13米标高与地铁口连通，地上由北向南均布三栋东南向建筑的布局。地下项目为地下4层车库，车库另有2层夹层，各层标高分别为5.60、9.00、13.0、20.0、27.0(考虑东地块27米城市规划路标高)。地上共有三栋建筑物，4#是24层办公的主楼和4层商业裙房，（±0.000为27.50），5#是24层办公的主楼和4层商业裙房，其中第4层为展示中心（±0.000为27.50）、6#是13层办公的主楼和1层、2层的商业裙房（±0.000为27.50）。

（1）4#由20层办公楼和4层裙房组成。裙房命名为4#-2和4#-3，主要是商业餐饮和高级餐饮接待的功能，北临汉溪大道，现代的建筑形态局部架空两层，自然形成门洞效果，是汉溪大道进入27.0平面人流和车流主要的出入口。

主楼命名为4#-1，5～24层由层高3.9米标准办公楼层和4.3米与4.5米层高的高档办公楼层组成。部分高档办公室设有专用卫生间。

（2） 5#为20层办公楼和4层裙房组成。裙房命名为5#-2，首层为8.1米的架空层，5～24层由层高3.9米标准办公楼层和4.3米与4.5米层高的高档办公楼层组成。部分高档办公室设有专用卫生间。

（3） 6#为13层商业裙楼。

4.2 地下车库设计

为便于管理和充分利用资源，车位数量根据实际使用需要在地下各层合理布置，整个地下车库可停放1414辆车，并设置三个对外的双向车库出入口，符合相关规范规定。地面停放23辆出租车位，地下车库可停放1414辆车（其中装卸货车位23辆），总停车位数量为1437辆，满足规划局对本项目的相关要求。

（1）非机动车库

在负二及负一层平面上设有能停放1906辆非机动车的车库，满足规划配套的相关要求。

（2） 无障碍设计

在建筑的出入口、楼梯、电梯及公共卫生间均有无障碍设计和设施，满足相关规范的规定。

4.3 竖向交通设计

（1）地下部分

地下商业为负1层、负2层，每个防火分区设置1部消防电梯，4组自动扶梯及两个观光电梯，共有33个消防疏散楼梯从地下室上到首层；地下车库为负三层、负四层（其中人防区设在负四层）每个区域都有电梯及楼梯做为竖向交通及疏散。

（2）地上部分

4栋：地上24层，其中1-4层为商业及餐饮区，5-24层为办公区。办公区共设置3个疏散出入口，均与地下室相联系；设置有11台电梯，分高低区设置，其中高低区各5台，消防电梯1台，兼做货梯，高低区电梯中各有一台兼作无障碍电梯使用。商业及餐饮区共设置4台电梯，其中客货梯各2台，其中一台兼作无障碍电梯，均与地下室有联系；商业及餐饮区设置扶梯，贯通流线。商业及餐饮区独立设置楼梯4处，其中3处与地下室相联系。

5栋：地上24层，其中1-3层为商业区，4层为展示区，5-24层为办公区。

办公区共3个疏散出入口，均与地下室相联系；设置有11台电梯，分高低区设置，其中高低区各5台，消防电梯1台，兼做货梯，高低区电梯中各有一台兼作无障碍电梯使用。

商业及展示区共独立设置5台电梯，其中客梯3台，其中一台兼作无障碍电梯;货梯2台，其中2台兼作消防电梯，均与地下室有联系；商业区设置扶梯，贯通流线。商业及餐饮区独立设置楼梯6处，其中5处与地下室相联系。

6栋：2部连接地上地下的楼梯（核心筒内），2部地上通向塔楼的楼梯，2部连接首层与地下商业的楼梯，1部连接首层与二层休闲平台的楼梯，1部连接首层与二层休闲平台的自动扶梯。

4.4 建筑立面造型

采用现代主义建筑风格，糅合简约的建筑文化元素，营造出恢宏、大气、时尚、精简的效果，建筑群体立面体量主次分明，虚实对比强烈。整个建筑物群体溶汇于环境之中，建筑造型丰富和意境深远。绿化庭院与周边景观空间互相渗透、互相衬托，既营造出一个良好的环境，又解决了建筑的采光问题，满足现代社会生态建筑的理念。

4.5 竖向设计

本项目北连规划地铁站出入口，东侧与中央绿地和东区的地下室互通，形成两地块地下空间的统一。此外，中央绿地内部设置了绝对标高为13.0米的下沉广场，通过景观式的垂直交通分别跟北侧城市主干道和整个地下空间相互连接，使整个项目达到地上地下立体交通网络。场地内主要道路最小纵坡＞0.2%，最大纵坡＜3%。

4.6 绿地设计

该项目绿地规划本着园林景观的开放空间将水系、建筑、绿化有机结合，致力于保持和优化现有完好的生态环境体系。整个地块绿地面积达7684.1平方米，绿化率为30.0%。东区集中绿地从北到南贯穿始终，打造花园公寓的优良环境，保持景观的整体性又兼顾住宅的私密性。西区沿街商业外侧在保证人行主入口到达的同时，形成以集中绿地为主、植草砖与硬质铺地相结合的景观设计效果。商业内庭院采用大片集中绿化与灌木，在购物娱乐中享受片刻自然栖息的绿色走廊和公共空间。

小结：

综上所述，商业综合体建筑对于城市的发展有着非常重要的用途和价值，为了最大限度上保障设计工作的质量水平，设计师必须综合具体的案例加以分析和论证，以此提高工程的实际使用功能。

[1]《建筑设计防火规范 》GB50016-2014.

[2]《民用建筑设计通则》(GB50352-2005）.

[3]《商店建筑设计规范 》JGJ48-2014.

[4]《办公建筑设计规范》（JGJ 67-2006）.

[5]《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）.

曾胜（身份证：441481198410172497），男，1984.10，梅州，本科，建筑设计。