3000米水深大型起重铺管船项目通过专家审查

“3000米水深大型起重铺管船自主研发”通过国家工信部组织的专家审查。

该项目由海油工程于2009年提出申请，2011年工信部批复立项。课题的目的是以海油通过引进技术建造的深水起重铺管船为基础，完成对该船设计技术的消化、吸收并进行优化、创新，形成具有自主知识产权的3000米工作水深和起重能力4000吨的大型起重铺管船的设计能力。

通过科研攻关，项目组掌握了具有完全自主知识产权的3000米水深大型起重铺管船总体设计、基本设计技术以及深水S型高效铺设作业系统和基本设计技术，在国内首创适用于深水S型铺管船的大型固定式铰接托管架基本设计技术。

由于国内的整体深水装备状况、技术能力已不能满足我国的海洋石油发展战略，难以适应国家海洋战略的要求，项目立项时便肩负起打造我国具有自主知识产权的深水起重铺管船设计技术，推进国家深水开发装备研制的重任。

多年的研究过程也是项目成果不断在实际中磨合完善的过程。项目组边研究边推广，在研究过程中结合“海洋石油201”船的现状和工程需求进行了研究成果的推广应用。（郭川）

《2006年海事劳工公约》明年正式对我国生效

记者从交通运输部获悉，11月12日，我国驻联合国日内瓦代表团大使代表中国政府正式向国际劳工组织递交《2006年海事劳工公约》批准文书，完成了我国政府批约环节的登记注册，标志着我国正式批准加入《2006年海事劳工公约》。2016年11月12日该公约将正式对我国生效。……