气体燃料非平衡等离子体点火技术研究进展

宋　鹏，陈　雷，宫长明

(1．大连民族大学 机电工程学院，辽宁 大连 116605;2．沈阳航空航天大学

辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136；

3．大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116024)



气体燃料非平衡等离子体点火技术研究进展

宋鹏1,3，陈雷2,3，宫长明1

(1．大连民族大学 机电工程学院，辽宁 大连 116605;2．沈阳航空航天大学

辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136；

3．大连理工大学 内燃机研究所，辽宁 大连 116024)

摘要：介绍了非平衡等离子体点火技术的原理，从试验及数值模拟研究两个方面分别综述了近五年来非平衡等离子体点火技术在气体燃料助燃研究领域的研究进展，指出了现阶段研究在低温反应机理及其验证数据与该技术在内燃机领域的应用研究方面存在的问题，最后展望了非平衡等离子体点火技术未来的研究方向。

关键词：非平衡等离子体；点火；气体燃料

随着能源短缺和环境污染的日益严峻，石油资源匮乏及能源结构中对石油的过分依赖已经成为制约我国经济发展的瓶颈问题，并引起了学术界及政府机构的高度重视。国务院、工信部、交通部先后发布了《中国内燃机工业“十二五”发展规划》《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》《关于印发“十二五”水运节能减排总体推进实施方案的通知》《关于加强内燃机工业节能减排的意见》等文件，文件中对内燃机的油耗、污染物排放等指标做出了详细规定。这些政令的颁布对内燃机及能源技术的发展提出了极为严格的要求。……