高铁带旺春节经济

周新军

中国的春运，既是一种复杂的社会现象，也是一种经济现象;与其说是一种挑战，不如说是一种机遇，可借此发展壮大春节经济

2016

年春节即将来临。在中国传统的节日中，春节因为其历史悠久性、文化内涵丰富性和最有生命力而成为最能拉动经济增长和社会消费的节日。每逢春节，全国范围内的大规模人流、资金流、信息流和文化流，都会带动文化、商业、交通、旅游、电讯、金融、餐饮等各行各业的全面繁荣，形成了中国所特有的“春节经济”。而在春节经济中，春运起到了至关重要的作用。每年春运，交通部门都要面临一次大考。而在所有的交通运输方式中，铁路无疑是最引人关注的。刚刚过去的2015年，铁路部门可谓是好事不断，捷报频传。仅在12月份，就有好几条高铁线路相继开通运营。12月17日，东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。同月26日，成都至重庆高铁开通运营，两地的运行时间由原来的2小时缩短至1.5小时。28日，津保高速铁路正式开通运营。30日，海南环岛高铁西段正式开通运营，并与2010年12月开通运营的海南环岛高铁东段连通，标志着全球第一条热带地区环岛高铁，也是全球首条环岛高铁全线贯通，旅客乘高铁环游海南岛成为现实。这些新增运力不禁让人们对2016年的铁路春运和全国范围内的春节经济充满了新的期盼。

铁路春运能力显著增强

近年来，中国铁路建设始终保持着快速发展的势头。最新权威数据显示，“十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。……