风波

孙燕初

武义拉力赛是2015年的倒数第二站CRC，此战事关年度总积分的排名，其重要性可想而知。2015年CRC共有7站，根据规则，车队、车手的年度总积分取其中6站最高积分相加，即所谓“7选6”。这对某一站退赛没有积分或者名次靠后积分少的车手来讲又多了一次机会；而那些表现稳定拿分率高的车手将有更多机会在年度总积分榜上占据优势。

回想起2014年武义拉力赛某一个弯道5辆赛车翻在一起叠罗汉的惨烈场景，每一位车手都不敢粗心大意，尽管那个弯道外侧现在已经堆了沙袋保护，但谁又能保证不会出现另一个弯道呢？车手们还要面对依然是浙南很典型的季节性阴雨天气和山间经常弥漫的大雾。

北汽绅宝更上层楼

外援小麦克雷为北汽绅宝车队开了个好头，他在超级赛段SS1中跑出1m49s3，比一汽-大众车队的阿特金森快了1s2，名列赛段第一。尽管这并不决定最终的比赛成绩，但让车队受到鼓舞。短道赛后，小麦克雷冷静地说：“真正的挑战从第二天才开始，我们面对着强劲的对手，而且不是一位。还有阴雨天气也让赛道难以捉摸，这会是一场艰难的比赛。”在第二天的首个赛段（SS2），小麦克雷遭遇爆胎事故，损失了大约1m10s的时间，在10s劣势都难以追回的高手比拼中，这可谓巨大的时间差。不过，成熟老练的小麦克雷并没有急于追赶，而是稳稳把每个赛段成绩保持在前四名之内，后来他甚至在SS6跑出最快成绩。最终，小麦克雷获得全场总成绩季军。他自我评价说：“这场比赛很棒，尽管我们因为爆胎损失了一些时间，但最终的结果令人满意，能够帮助车队再次登上领奖台我很开心。……