余一等
南航、海航、首航在2015年的最后一天发难,“围剿”去哪儿网,三家航空公司几乎在同一时间、用相似文本宣布暂停与去哪儿的商务合作,关闭旗舰店。
1月4日晚间,国航和东航先后发布官方声明,宣布因近期收到大量旅客投诉,决定从5日起暂停与去哪儿的商务合作,关闭在后者平台上的官方旗舰店。至此国东南海首五大航全部取消了与去哪儿直接的商务合作。
从元旦开始到1月5日下午,与五大航相关的重庆航空、天津航空、祥鹏航空和四川航空也先后宣布停止与去哪儿网合作。
至于这场针对去哪儿网的封杀行动,会不会发展成OTA(在线旅行社)企业和航企的全面利益争夺战,在2016这个关键节点,也有较大可能。航企有着直销比例提高到5096的压力,OTA企业也进入实质性的整合阶段,抱团之后话语权提高。
选择与去哪儿开战,除了它是机票业务的出头鸟外,被整合之后的团队动荡,以及那只战斗力惊人的“穿山甲”都是关键所在。
源自直销的压力?
对于暂停与去哪儿的商务合作,关闭在其平台上的旗舰店,南航、海航和首航给出的理由是“收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉,相关投诉涉及到用户购买航空公司时的价格公正及退改权益,对部分旅客的出行造成了影响,甚至使旅客蒙受了不必要的经济损失。为保护旅客权益、规范市场销售秩序,航空公司做出中止合作的决定”。
在前段时间携程等公司由于退改签等业务问题被广泛声讨的背景下,三大航空公司给出的说法十分正当,这也是OTA企业普遍存在的顽疾。……