钢波纹管涵洞管顶填土高度对预拱度设置的影响

2016-03-10 00:51:20刘百来顾致平段现彪周向东
西安工业大学学报 2016年12期
关键词:方向设置模型

钱 坤,刘百来,2,顾致平,段现彪,周向东

(1.西安工业大学 建筑工程学院,西安 710021;2.中交第一公路勘察设计研究院,西安 710075;3.云南第二公路桥梁工程有限公司,昆明 650205;4.中交第四公路工程局有限公司,北京100024)

钢波纹管涵洞管顶填土高度对预拱度设置的影响

钱 坤1,刘百来1,2,顾致平1,段现彪3,周向东4

(1.西安工业大学 建筑工程学院,西安 710021;2.中交第一公路勘察设计研究院,西安 710075;3.云南第二公路桥梁工程有限公司,昆明 650205;4.中交第四公路工程局有限公司,北京100024)

旨在研究实际工程中预拱度设置过大或过小对管涵受力和变形的不利影响.通过现场试验和室内有限元数值模拟,研究了钢波纹管涵洞预拱度设置.采用有限元模型分析了管顶填土高度对预拱度设置的影响.结果表明:设置钢波纹管预拱度时,涵洞管顶填土高度为预拱度主要影响因素;预拱度的设置值随管顶填土高度的增加而增大.不同管径管涵的预拱度的变化的规律较为接近,管径对预拱度设置的影响较小;不同波形的管涵的预拱变化基本一致,波形对预拱度设置为非主要影响因素.

钢波纹管;管顶填土高度;预拱度;涵洞

钢波纹管涵洞是采用波纹状钢整管或波纹状钢片通过连接、拼装而成.钢波纹管涵洞因轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征.管涵在正常使用中将在受力和基础沉降的作用下发生变形,若预拱度设置过大,管体呈上拱曲线,将不能充分发挥钢材的抗拉、抗压及抗剪的力学性能,对改善管体的整体位移情况和变形恢复性能不利,从而影响钢波纹管涵洞正常使用;……

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