大型交通枢纽停车系统优化方案研究

刘辛新

（北京首都国际机场股份有限公司，北京 100621）

大型交通枢纽停车系统优化方案研究

刘辛新

（北京首都国际机场股份有限公司，北京 100621）

随着机动车保有量的逐年提高，驾驶私家车前往大型交通枢纽越来越被大众所认可。停车管理系统作为停车场管理的核心，负责着停车场的进出管理、费用管理和运行管理等方面。基于此，针对大型交通枢纽停车场管理系统存在的问题进行分析，并给出一体化的系统优化提升方案。然后，结合方案在某大型枢纽机场停车楼的实际应用，说明所提出的优化方案是有效的。

交通枢纽；停车管理系统；优化方案

国内的大型停车场，目前普遍采用的是票卡停车管理模式［1］，该模式诞生于20世纪末，其出现极大地提升了针对具体车辆的出入管理。基于摄像机的车牌识别技术则在近年来迅速普及，这使得停车管理系统的自动化程度进一步提高。而随着立体停车场以及停车机器人的出现，停车管理更加向无人化、智能化的方向发展。然而，上述的管理能力提升往往是由技术创新所推动的，而在管理方法的优化上尤其是针对大型交通枢纽停车场的优化目前研究还较少。鉴于此，本文给出了包括分区管理、场中场、潮汐出入口、快捷支付和增值服务的大型交通枢纽停车管理系统优化方案。通过某大型交通枢纽停车楼改造前后的对比，验证了此优化方案的实用性和有效性。

1 交通枢纽停车管理优化方案

在现有的交通枢纽中，停车管理是商超停车管理模式的移植，而没有针对其交通枢纽特性的优化与改进。……