北京奔驰GLC

辛迪嘉

有的汽车你若想了解它的大概情况，只要把配置表看看就行，因为它们本身没什么驾驶性能，装备配置就是它们唯一的亮点。但如果今天我在此把全新GLC的所有装备和新技术都给大家列举一遍，恐怕用完我们试驾板块的所有版面都讲不完。

GLC最让人印象深刻的方面，其实还不是它拥有的高科技装备。面对现实吧，你若想攒齐GLC所有的高科技装备，就要购买加装了越野技术组件的GLC 300 4MATIC豪华型，但实际上并不是所有人买得起这个配置，大家也不一定都需要购买那么高装备的GLC。这就是为什么汽车与运动evo总是在讨论驾控性能，因为好的底盘和悬架永远都是标配产品，买啥配置都绕不开这个话题。但在解析北京奔驰全新SUV的动态性能之前，我们还是要先聊聊它外观的变化，以及一些新的装备。

GLC是GLK的替代车型，乍一看你可能会觉得它只是台被磨去了棱角的GLK，但实际上 GLC的底盘、悬架、翼子板、内饰都和GLK完全不同。车身方面，新的复合材料车体采用了高强度钢板、铸造铝和冲压铝板三种高强度材料，在保证乘客安全的同时也削减了车身重量。悬架方面，四连杆前悬架取代了GLK的三连杆，后轴依旧采用五连杆，并且大量使用了铝合金构件，这既减轻了重量又提高了行驶稳定性。内饰的改动主要是全面采纳了新C级轿车的内饰设计风格。开放式木纹的中控台和车门装饰手感非常好，但奇怪的是柏林之声的音响罩有点扎手，不知道这个设计是不是出于声学考虑，总之有点奇怪。……