车过六盘山

苏盛华

“六盘山，插云端，离天只有三尺三。北燕南归绕道行，大雁南下不敢翻。六盘山，高上天，抬脚就在天庭转……”这是上世纪八十年代，我刚参加工作时就听到的汽车司机关于六盘山的描述，尤其到了冬天，高高的六盘山就成了司机心中的大老虎。

1997年，勤劳的宁夏人民经过五年努力，终于打通了六盘山，建成了一条长2385米，宽9米，高5米的公路隧道，结束了翻越六盘山需绕28个回头弯的历史。我也有幸在一个少雨的初秋路过六盘山，一睹六盘山的美丽秋景。宽阔的隧道，笔直而整洁，隧道内灯光通明，标识清晰，排水道、消防、通信设施齐全，完全和山外的平坦大路一样。走进这样的隧道，再也没有了提心吊胆的紧张。同行的司机高兴地说，这让他们远离了鬼门关。这条隧道打通了海拔最高、气候条件最恶劣、最难行走也最容易出事故的一段路。顺利地出了隧道，司机和我一样激发起了欣赏六盘山风光的兴趣。他说以前路太难走，过了这“峰高华岳三千丈，险居秦关百二重”的天险，吊在半空的心才放下来，谁还有心思看风景？我们将车停在宽阔处，漫步向山上走去。

六盘山的秋天美轮美奂，从下往上看，山下的秋叶仍然一片葱绿，山腰的秋叶开始发黄，山上的秋叶开始发红，整个山就像穿上了一件红黄绿相间的美丽衣裳。静谧而肃穆的苍穹高远而蔚蓝，好像刚刚漂洗过一样清纯而明亮，天空里飘着的几朵白云，好像刚刚开放的棉桃，纤尘不染。领唱的秋蝉挂在树枝上，发出高亢嘹亮的声音。