浅谈哈尔滨地铁1号线车辆特点

冯立勋

摘 要：本文主要介绍了哈尔滨地铁1号线车辆的技术特点，包括车辆的技术参数、平断面布置以及车辆主要系统的特点，同时阐述了该车辆开通运营对于哈尔滨的重要性，展望了该车辆广阔的市场前景。

关键词：车辆；参数；系统；特点

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.103

0 引言

城市轨道交通车辆具有运量大、速度快、安全可靠、对环境污染少、不占用一般道路等优点，成为解决城市交通拥挤和减少污染的一种有效手段，是广大市民出行的重要交通工具。我国国内各个城市都根据自己的特点，选择适合自己城市的轨道车辆类型。哈尔滨作为我国最北的省会城市，其人口密度及经济总量均已经符合发展城市轨道交通，车辆采用的标准B2型铝合金地铁车辆，针对哈尔滨地区的气候特点，主要系统均采取了耐低温措施，车辆主要技术参数方面进行了优化，在今后一段时间内将引领B型车市场。

1 哈尔滨地铁1号线车辆技术参数

1.1 列车编组

哈尔滨地铁1号线列车采用四动两拖、6辆编组的型式，列车两端设置半自动车钩，车辆间设置半永久牵引杆。

=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=；

=半自动车钩；*半永久牵引杆；Tc 带司机室的拖车；Mp 带受电弓的动车；M 不带受电弓的动车。

1.2 车辆主要技术参数

Tc车车体长：19860mm；Mp、M车车体长：19000mm；Tc车辆长：20500mm；Mp、M车辆长：19520mm；车体宽度：2800mm；车辆高度：3800mm；车内净高：2120mm；车门尺寸：宽1300mm，高1850mm；车轮轮径：新轮￠840mm；列车长度：119080mm；车辆定距：12600mm；固定轴距：2200mm；车辆轴重：≤14t；构造速度：90km/h；运行速度：80 km/h；0～40 km/h加速度：≥1.0m/s2；0～80 km/h加速度：≥0.8m/s2；最大常用制动：≥1m/s2；快速制动：≥1.2m/s2；紧急制动：≥1.2m/s2。

2 哈尔滨地铁1号线主要特点