软弱围岩区小净距隧道施工技术探讨

张周平+吴旭+祝河清

摘 要：结合湖北麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-4标二分部软弱围岩区小净距隧道施工实例，总结分析了其施工方法、中夹岩加固措施、双洞的合理间距、监控量测等内容，旨在提高施工技术人员对小净距隧道的认识，提高软弱围岩区小净距隧道施工的技术水平，保证施工质量和安全，为日后的相关工程提供参考。

关键词：软弱围岩；小净距隧道；掌子面间距；中夹岩

中图分类号：U455.4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.128

1 小净距隧道

近年来，我国高速公路建设不断向中西部多山地区发展，山区高速则成为了高速公路建设的主题。高速公路建设主要强调的是环境保护和土地利用率，但是，受地形限制，隧道左、右洞间距过大，不能满足设计要求，因此，小净距隧道便应运而生了，而且非常受欢迎。小净距隧道既能解决接线难、土地利用率低等问题，又比连拱隧道施工造价低、难度小。

湖北麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-4标二分部共有隧道7座，其中，4座为小净距隧道。黄堡隧道长621 m，Ⅴ级占53.3%，中夹岩距15.8 m；香山隧道长431 m，Ⅴ级占40.8%，中夹岩距8.7 m；张弓隧道长757 m，Ⅴ级占22.7%，中夹岩距12.4 m；罗汉关隧道长957 m，Ⅴ级占31.7%，中夹岩距14.5 m。

2 水文地质

该项目位于湖北省西北部襄阳市保康县，路线呈东西走向。该地处于剥蚀低中山区，山恋重叠，沟壑纵横，河谷两侧斜坡陡峭，出露地层为寒武系、奥陶系、志留系的碎屑岩、碳酸盐岩，主要为页岩。该地区属亚热带季风气候，气候温和，四季分明，降雨主要集中在5—9月，夏季灾害性天气比较多，常有暴雨-强降雨出现。……