汽轮机功率背压特性的通用计算方法及其应用

秦威

摘 要：随着汽轮机在发电等领域被广泛应用，人们对其功率背压特性通用计算方法更加重视，提出了微增出力的功率背压特征通用计算方式。这种计算方式简单精确，可以切实提升计算的效率和精准性。现简要分析汽轮机功率背压特性的通用计算方法和应用，力求为今后的相关工作提供参照。

关键词：汽轮机；背压特性；通用计算方法

1 汽轮机功率背压特性的通用计算方法

1.1 末级出口开始进行计算

常规功率背压特性计算需提供通流部分的各种几何参数，供货商通常不会充分提供。因此，业主无法基于常规计算方式对汽轮机的背压特性进行有效的计算。为方便计算，现定义几类功率和功率偏差：

2 汽轮机功率背压特性通用计算方法的应用

2.1明确性能考核试验设计

发电站的性能考核试验设计和商务技术密切联系的主要环节，汽轮机功率背压特性是性能考核方面的凭据。试验过程中，背压无须为额定背压，冬季背压小于额定值，将背压调节到额定。夏季背压大于额定值，不能调低，根据供货商提供的特性调节到额定工况。但有些供货商以自身利益为主，提供错误的背压特性。为消除这类问题，应用通用计算方法对背压特性进行计算，并进行对比，之后明确修正计划。如供货商提供的夏天工况值大于计算结果，则基于提供数值修正。反之，不可根据供货商提供的数值进行修正，需将考核试验延后到符合额定背压的时候在继续进行[3]。通常不用实行老化修正或者修正值极小。

2.2 冷端优化与进行前期工作

冷端优化就是在给定的年度平均温度下，借助经济计算，找到最优背压值，保证年度运行的最佳经济性。背压变化、汽轮机工作效率、电厂用电、凝汽器面积以及循环水系统成本一同变化，则需有一个最优值，保证整体经济性最佳。汽轮机功率背压特性是冷端优化的主要凭据，因一直由供货商提供，优化只得交由供货商。可供货商对电价、电厂用电以及循环水系统成本数据生疏，选择的功率背压并非最优。

3 总结

综上所述，对汽轮机功率背压特性的通用计算方法和应用进行分析，能够使业主更好地了解和掌握汽轮机的功率背压特性。进而使设计人员在初期对项目实行完善和设计，且对供货商提出合理要求，保证项目的顺利开展与使用功能。最终为我国社会经济的飞速发展提供助力。

参考文献：

[1]李清，王运民.应用汽轮机微增出力的通用计算方法对最末级进行变工况的计算[J].汽轮机技术，2013（05）：361-363，367.

[2]万忠海，晏涛，吴扬辉，等.超超临界汽轮机组功率背压特性的计算及试验研究[J].江西电力，2014（02）：81-84.

[3]孙伟鹏，江永.汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法[J].发电设备，2011（03）：156-158.