英国设定第五份碳预算

2016-03-17 12:23伍浩松
国外核新闻 2016年7期
关键词:国际航运英国政府降幅



英国设定第五份碳预算

【世界核新闻网站2016年6月30日报道】英国政府已设定第五份碳预算,其目标是到2032年将碳排放量在1990年基础上减少近57%。英国法律要求到2050年实现80%的碳减排。

英国2008年《气候变化法》设定了雄心勃勃的2050年碳减排目标。该法要求政府设定具有法律约束力的碳预算,以限制本国在五年期内的碳排放量。这些五年期预算为实现2050年目标设定了一条适宜且具有成本效益的碳减排路线。

英国政府根据独立的气候变化委员会提出的建议在2009年5月设定了前三份碳预算:第一份预算(2008—2012年)设定的最大二氧化碳净排放量为30.18亿吨,在1990年基础上减少了25%;第二份预算(2013—2017年)的最大排放量为27.82亿吨,降幅为30%;第三份预算(2018—2022年)的最大排放量为25.44亿吨,降幅为36%。2011年5月公布的第四份预算(2023—2027年)将最大排放量设定为19.5亿吨,降幅为51%。

气候变化委员会2015年11月建议将第五份碳预算(2028—2032年)的最大排放量设定为17.65亿吨,并首次将国际航运的排放量考虑在内。

能源和气候变化部近日宣布了第五份碳预算。政府的结论是,目前不宜将国际航运的排放量包括在内,因为通过国际海事组织(IMO)进行的相关协商尚未完成。因此,第五份碳预算的最大排放量为17.25亿吨,在1990年基础上减少了近57%。

气候变化委员会在2016年6月30日的一份声明中表示,委员会对英国政府发出的这一明显信号,即将电力、运输和建筑等领域的碳减排努力继续推进到21世纪30年代,表示欢迎。尤其是在英国民众近期通过公投做出脱离欧盟的决定之后,政府的这一决定尤其重要。因为该决定表明政府仍然致力于实现碳减排目标,并对低碳业务保持开放。

该委员会表示,英国2015年的碳排放量在1990年基础上减少了38%。

(伍浩松 译赵宏 校)

猜你喜欢
国际航运英国政府降幅
英国政府拨款3 200万英镑用于抽水蓄能项目
伊斯兰金融:面向“一带一路”国际航运融资模式探讨
2019年6月汽车产销同比降幅有所收窄
2019年5月汽车产销同比降幅有所扩大
2019年1月汽车产销比上月均呈下降商用车降幅更为明显
零售量额降幅环比收窄
国际集装箱市场变化及带来的潜在挑战
脱欧后英国经济何处去?英国政府寄希望于人工智能
英国政府整顿尖锐款“指尖陀螺”,eBay表示会移除
亚洲区域内集装箱运输贸易展望