加强运输指标分析，完善、优化运输组织

李玉敏　李涛　谢俊忍

摘 要：当前，加强运输指标分析，完善、优化运输组织，已经成为铁路发展的重要内容。本文以济西站为例，主要以济西站月度运输计划完成情况，并对各项运输指标加以分析，为提高运输组织技术水平、提高沿线各站装卸车能力以及运用车效率等几方面阐述。

关键词：月度运输计划；指标分析；运用车效率

济西站是全路路网性编组站之一，为正线外包双向二级六场混合式编组站。按等级为特等站，按技术作业性质为编组站，按业务性质为货运站。本站向东经B1、B2线、京沪Ⅲ、Ⅳ线与胶济线相连，向南经水白线与济南南站相连，成为京沪、胶济两大干线的交汇点；主要担负着京沪、胶济上、下行货物列车及部分枢纽小运转列车的解体、编组和中转任务。

1 济西站2016年1月份主要运输计划指标完成情况

2 济西站2016年1月份运输计划完成情况分析

2.1中转办理辆数

该站1月份中转车数9007辆，比年计划增加963辆，完成计划的112.0%，比去年同期增加189辆。1月份日均办理辆数完成18220辆，比去年同期增加252辆。1月份日均中转办理辆数完成18014辆，比年计划日均增加1926辆，完成计划的112.0%，比去年同期日均增加378辆。从到发列车情况看，1月份日均到达170.5列，比去年同期的173.7列减少3.2列，日均出发167.2列，比去年同期的166.5列增加0.7列。从上、下行系统来看，上行办理辆数完成9245辆，比去年同期的9545辆减少300辆；下行办理辆数完成8975辆，比去年同期的8423辆减少552辆。

2.2 有调辆数及无调辆数

1月份日均有调辆数完成11226辆，比去年同期日均增加182辆。……