基于TRIZ的悬挂式空轨列车逃生问题的方案设计

Project design of the escape of suspended monorail vehicle based on TRIZ

胡安新，李　彦，王　凯，夏文涵

HU An-xin, LI Yan, WANG Kai, XIA Wen-han

（四川大学 制造科学与工程学院，成都 610065）



基于TRIZ的悬挂式空轨列车逃生问题的方案设计

Project design of the escape of suspended monorail vehicle based on TRIZ

胡安新，李彦，王凯，夏文涵

HU An-xin, LI Yan, WANG Kai, XIA Wen-han

（四川大学 制造科学与工程学院，成都 610065）

摘 要：针对紧急情况下悬挂式空轨列车上乘客难以快速逃生的问题，将发明问题求解理论（Theory of inventive problem solving, TRIZ）引入到该问题的方案设计中。在对现有问题分析和现有逃生方式分析的基础上建立冲突模型，通过查询冲突矩阵得到冲突问题的发明原理，在对所有发明原理进行解读，思考后筛选出能够用到的发明原理，在发明原理的启发思考下得到悬挂式空轨列车快速逃生问题的初步方案，用模糊评价法对初步方案做出评价并从中选出较好的方案进一步设计，并且检验该方案是否符合最终理想解的要求。最终，设计出一种列车在遇到意外事故时乘客快速逃生的方案，能提高乘客逃生效率。

关键词：悬挂式空轨列车；快速逃生；TRIZ；方案设计；模糊评价法

0 引言

悬挂式空轨列车是单轨交通中的一种，列车的轨道梁由墩柱支撑悬挂在空中，列车悬吊在轨道梁下运行。悬挂式空轨列车跟其它类型的交通方式相比存在诸多优点[1～4]：1）建设成本低，其建设费用远低于地铁，仅为地铁的1/3～1/4，而且其保养费用也比地铁和传统铁路要低；2）建设工期短，地铁和轻轨的建设周期至少需要3～5年的时间，而空轨的建设周期最多需要1～2年的时间；3）占地面积小，空间适应行强，空轨列车只占用地面支座的土地面积就可以在空中建立起一条运输线，无需道床，对地面建筑影响极小，更不会影响地下管道；……