电动汽车跨区域互联运营通信网络组网方案与实践

孔历波，郑正仙，何春林，李 燕，杜力宇

（国网浙江省电力公司杭州供电公司，杭州 310009）

电动汽车跨区域互联运营通信网络组网方案与实践

孔历波，郑正仙，何春林，李 燕，杜力宇

（国网浙江省电力公司杭州供电公司，杭州 310009）

结合长三角地区苏沪杭城际互联工程实践经验，开展跨区域、动态接入、多模的电动汽车智能充换电服务通信网络组网模式研究，形成充换电站、电动汽车、充电桩等终端单元通信网络接入解决方案，为建设覆盖全国的电动汽车充换电服务网络提供参考。

电动汽车；城际互联；跨区域通信；组网技术

0 引言

作为电动汽车大规模商业化的必要条件，只有大力发展电动汽车充换电服务网络，才能为电动汽车的安全可靠运行提供强有力的保障[1]。沿跨城际高速公路、国道、省际公路的部署电动汽车充换电服务网络是保证电动汽车跨区域运行的重要解决方案，通过在主干道路上无缝隙、全覆盖式建立智能充换电站，实现电动汽车的跨区域互联运营，为建设覆盖全国的电动汽车充换电服务网络起到示范作用。

为能实现电动汽车在城际间的互联互通运行，国家电网公司于2011年初开始在苏沪杭（苏州-上海-杭州）高速公路服务区部署建设充换电站，作为我国首个互联试点工程，也为长三角地区电动汽车充换电服务网络建设打下坚实的基础[2]。结合长三角地区苏沪杭城际互联工程实践经验，开展跨区域、动态接入、多模的电动汽车智能充换电服务通信网络组网模式研究，包括跨城际高速公路、国道、省际公路的通信覆盖组网模式、区域通信网混合组网模式以及站级通信解决方案；……