邻近营业线施工高铁桥梁监测方法探讨

2016-03-28 03:35:40宗维凯上海铁路局上海东华地铁公司
上海铁道增刊 2016年4期
关键词:桥梁变形方法

宗维凯 上海铁路局上海东华地铁公司

邻近营业线施工高铁桥梁监测方法探讨

宗维凯 上海铁路局上海东华地铁公司

邻近高速铁路施工已成为很多地方道桥建设不可避免的工况。地方道桥建设对邻营高铁桥梁的影响不可忽视,关系铁路运营安全和旅客人身安全,因此如何在施工过程中监测施工对高铁桥梁的影响至关重要。结合相关具体工程,对邻营施工高铁桥梁监测方法进行探讨。

邻营施工;高铁桥梁;监测

随着我国城市快速发展,地面交通逐渐拥堵,为改善地面交通状况,全国各大城市正争先恐后大兴土木,规划实施自身公共交通建设。作为全国交通命脉--铁路,地方交通建设不可避免与铁路有空间上的交叉--上跨或下穿。地方道路或桥梁下穿或上跨铁路施工会对铁路运营安全产生影响,因此在施工过程中对铁路几何状态进行监测,保证铁路运营安全尤为重要。

1 桥梁监测方法简述

地方道路或桥梁施工中,桩基施工、基坑施工、盾构施工会引起土体产生竖向及水平位移,使铁路高架桥桩基发生变形,反映至高架桥墩顶,会使上部运营线路产生变形,对列车运行安全有极大的影响。而高速铁路速度很快,列车通过频率很高,且对线路的变形要求很高,这就要求邻近铁路高架桥时,对于高架桥的变形监测具有高频率、高精度性。

现有的桥梁监测方法主要是针对公路桥梁,对于铁路桥梁的变形监测较少。常规测量方法测量精度高、资料可靠,但观测工作量大、效率低、受气候影响大,不易实现连续监测和测量过程的自动化。……

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