城市大型火车站室外热环境分析和改善方法研究
——以武昌车站为例

2016-03-28 09:11:17李鹍刘曦LIKunLIUXi
生态城市与绿色建筑 2016年4期
关键词:风速测量环境

李鹍 刘曦 / LI Kun, LIU Xi

城市大型火车站室外热环境分析和改善方法研究
——以武昌车站为例

李鹍 刘曦 / LI Kun, LIU Xi

火车站作为城市大型交通枢纽,会对周边城区的热环境和城市生活舒适性产生重大的影响。如何合理地进行车站外部空间布局,改善场地通风、绿化等状况,是提高城市热舒适性的关键问题之一。与车站室外热环境相对应的因素包括周边城市空间设计、人流状况、下垫面材质等。文章选取武汉市武昌车站作为代表案例,对该站站前植被区、室外广场、周边建筑群等关键位置进行了环境分析,并对热环境相关参数进行实地测量,了解该空间具体的热舒适状态;在此基础上进行问卷调查,结合车站广场及周边建筑的室外空间特点进行环境数字模拟评估,由此通过量化分析的方式获得武昌车站室外空间热环境的特点、存在的问题以及可以改进的措施。最终提出在该地区气候环境下,改善城市大型车站室外热环境的规划和空间设计方法。

热环境 量化分析 实地测量 数值模拟

1 引言

铁路交通系统在我国经济社会发展进程中起到了举足轻重的作用。铁路客运站及其空间控制范围,逐渐发展成城市的核心公共区域以及重要的交通枢纽,物流与人流的集聚效应日益明显,对周边其他区域的城市环境和空间发展有直接影响。而区域范围内的整体空间环境热舒适性会直接影响人们的行为活动和人群的体感健康,同时也会影响其生产生活所产生的能源消耗水平(赵荣义,2000)。……

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