大脚车当道 雪地奔袭

大脚车在过去的2015年好像从地底下冒出来一样，突然就红遍了大江南北。无论是地冻天寒的冬日雪地上，骄阳似火的夏日沙滩，还是崎岖的山间小道，都能看到胖胎大脚车的身影。的确，和传统的各类山地车比起来，胖胎大脚车有很多独到的优势，它的走红也就不足为奇了。这一次，不同档次不同品牌的四辆胖胎大脚车，在北京延庆的石京龙滑雪场，尽显魅力。

NORCO 2016 BIGFOOT

NORCO 2016 BIGFOOT继承NORCO诺客高端铝合金山地车的技术特点与几何结构，使这款大脚相对于采用普通几何结构车架的普通大脚车而言，拥有更强的爬坡能力与更高的车架强度。前叉采用高强度碳纤维硬叉，同时配上RACEFACE AFFACT胖胎专用高强度曲柄，搭配1X单盘系统，效率更高。

参考价格9900元

先来说说来历

说起宽胎大脚车的发展史，必须要提起的品牌叫SURLY。2005年，这个特有个性的美国独立品牌开发出了一种采用4.0英寸外胎的造型夸张山地车，最初目标客户是美国雪季的伐木工人与不甘心在家猫冬的骑行爱好者。这种车采用超宽的五通与前后叉，宽大的车胎配合低气压，可以保证在雪地上不至于陷入阿拉斯加深深的积雪中。这款车一推出，立刻就受到了骑行爱好者的欢迎，于是几年后各大品牌都推出了自己的宽胎大脚车。

冬去春来，积雪融化，除了加拿大和阿拉斯加的某些地区，地球上的大部分地区都春暖花开了大脚车很快就没了用武之地了口马？当然不是。那些冬天买了大脚车的玩家们，在明媚的春天里突发奇想，把硬叉硬尾的大脚车扔到林道上去玩玩！……