富水卵石土地层陡坡斜井修建关键控制技术

陈凌

摘 要：本文通过对新建张唐铁路燕山隧道4号斜井在富水卵石土段软岩开挖过程中结合现场的投入资源情况与揭露地层的具体特点，在对不断对开挖方法、支护措施及后续辅助控制加固措施等的持续改进，有效的控制了在此类地层中隧道施工的坍塌、下沉等风险的出现，保证了隧道施工的安全快速推进。

关键词：卵石土斜井 工法 支护

我国幅员辽阔，山区众多，地质条件复杂，在修建隧道工程中，经常碰见各类复杂的地质情况。在软岩地段隧道塌方、下沉等不仅威胁着开挖的安全，还对后续的使用及结构安全产生威胁，所以在施工过程中合理的开挖、加固控制措施的选择，显的尤为重要。

1.工程概况

1. 1工程简介

燕山隧道是张唐铁路最长的重点控制性工程。为双洞单线隧道，该隧道左线改DK52+953至改DK74+106，全长21153m；右线改DK52+960至改DK74+114，全长21154m。该隧道西起自李家堡村东附近的黄土坡上，向东经周家窑后穿越轿顶山剥蚀中山区、西水泉村北、李家窑村南、龙关镇南、止于八里庄村东南隧道；洞身主要穿越晚太古界水地庄岩组片麻岩、变粒岩及花岗片麻岩，上侏罗统张家口组凝灰岩、安山岩，长城系常州沟组石英砂岩，燕山期二长花岗岩，燕山期正长斑岩、石英正长斑岩。燕山隧道设置斜井7座。其中4号斜井长1465m，最大坡度10.2%，综合坡度9.2%，高差143.6m。

1.2工程地质概况

4号斜井井身Ⅴ级围岩占井身长度77.7%，Ⅳ级围岩占井身长度的22.3%，斜井涌水情况见表1。

斜井井身4斜14+65～4斜8+68段长度597m均处于富水、浅埋的粗圆砾土、卵石土等软弱围岩中，围岩稳定性较差。……