电厂汽轮机运行的节能降耗研究

2016-04-05 00:14
中文信息 2016年3期
关键词:凝汽器节能降耗汽轮机

(大唐珲春发电厂,吉林 珲春 133300)

新世纪以来,全球范围内的能源资源日趋紧张和激烈,节能降耗逐渐成为世界范围内主要趋势。电厂作为我国国民经济建设的重要组成部分,最近几年面临着用电量日益增长和能源效率利用不高的矛盾,电厂节能降耗成为一个突出的问题。面对当前严重的能源供给形势,电厂企业应该积极寻求出路,探索出一条适合企业可持续发展的节能降耗之路。在电厂运行过程中,汽轮机组扮演着十分重要的角色,但是其在运行过程中会消耗大量的能源,导致锅炉对能源利用效率降低。如果在汽轮机运行过程中采取必要措施,降低能源消耗,对于整个电力企业节能降耗都有着显著的促进作用。

一、电厂汽轮机能耗分析

1.汽轮机组运行过程中对能源的消耗较高

汽轮机是电厂发电过程中主要的驱动力,其能够实现电能、热能和动能之间的相互转化,汽轮机在电厂发电系统中主要和发电机、加热器、凝汽器、锅炉和泵等设备配合使用。在汽轮机运行过程中,其能耗较高主要体现在以下几个方面:首先,汽轮机组本身能耗较好。在使用过程中,汽轮机喷嘴室和外缸容易产生形变,隔板汽封和轴端汽封很容易出现漏气、低压缸出汽边出现锈蚀问题、调节阀门油动机的提升力不足、气阀压力损失过大,导致了整个热力系统很容易出现泄漏事故,汽轮机组本身泄漏比较严重显著降低了设备对能源的利用效;其次,整个汽轮机组运行调整过程存在问题。机组内冷却书的温度过高,凝汽器的真空压力偏高,参数和实际运行的负荷存在的严重的差错,为采取优化运行模式,这些因为技术方面存在的问题严重影响到机组的能耗,导致电厂发电成本提升,能耗无法降低。

2.空冷凝汽器运行过程中存在问题

首先,空冷凝汽器很容易受到大风和沙尘的影响而出现问题。在我国西北地区,沙尘会聚集在翅片管上,增加翅片管热阻,从而显著影响到凝汽器的传热性能,堵塞了设备的运行通道。在一些常年大风天气地区,负风压环境下,风机吸入空气量比较少,导致了凝汽器热气流运动不顺畅,从而导致设备运行出现问题;其次,凝结水的溶氧超标。汽轮机组凝结水溶氧超标之后,直接空冷汽轮机组的传热效率大大受到影响,酸性水溶液会对管道和设备的腐蚀性持续加剧,空冷凝汽器很容易在冬季天气严寒了情况下出现流量不均匀,气体凝集在一起无法顺畅流通,从而严重影响到汽轮机组的运行效率,能耗大大提升。

二、电厂汽轮机节能降耗对策分析

1.控制好汽轮机组中水温的温度

汽轮机中给水的温度高低受到锅炉内燃料的多少以及燃料燃烧是否充分等因素影响。当汽轮机给水温度过低时,锅炉就用增加用电量提高给水温度,这个过程中汽轮机组的单位能耗量也会显著增加,这就会导致汽轮机组在排放烟尘时造成大量的热量损失,显著提升能能源的消耗量中,能源的使用效率持续降低。因此,在进行汽轮机技术温度控制管理过程中,应该做好以下几方面工作:首先,一定要通过控制投入燃料的量和添加次数控制好汽轮机给水温度,要严格按照操作规程作业,防止因为操作不当而导致出现热量损失等问题;其次,还要加强对汽轮机组关键部位的维护和保养,定期清洗管道内的污渍和水垢,提高能源的利用效率;最后,定期对机组管道进行检查维护,防止出现管道泄漏等现象,从而提高机组内加热器的使用效率。一般情况,要想保证汽轮机组主要设备和元件运行基础就需要让高温加热器的水位保持在一个科学合理的范围之内,这样才能保证高温加热器的热效率不受损失。在对汽轮机组进行定期维护过程中一定要注意,保证水室的密封性良好,所有的供热环节都不存在遗漏点。如果水室的密封性没有做好,在汽轮机加压过程中很容易出现蒸汽泄漏的现象,这样就会导致能量在转化过程中出现严重的浪费现象,进而严重影响到汽轮机的给水温度,严重汽轮机的运行时间,从而造成严重的能源浪费现象。

2.控制好凝结器的运行状态

电厂汽轮机组的使用寿命主要受到凝结器的影响,如果凝结器能够始终处于良好的运行状态下,对于提高汽轮机的动能,提高热能的利用效率,降低能源浪费,提高设备使用寿命起着至关重要的作用。因此,在汽轮机运行过程中,一定要保证凝结器处于最佳的真空状态。首先,定期对凝结器进行真空严密性测试,确保设备保持良好的性能;其次,定期对射水泵的性能进行检测和检查,确保射水箱的温度不高于25度,并要保证射水箱的水位始终保持在合理范围之内;再次,强化对凝结器管道内的水质的监测,定期将管道内的水垢清理出去,切实提高汽轮机组的运行效率;最后,时刻关注凝结器的水位状态,保证凝结器有足够的冷却空间,最终提高机组的能量的转化效率。

3.做好汽轮机启动、运行和停止工作

首先,做好汽轮机启动工作。在汽轮机启动过程中,需要将汽轮机进行长时间的预热处理,这个过程会增加能源的消耗,导致电厂的生产成本升高。所以应该做好汽轮机预热方面的节能降耗工作。可以采用先开旁压的方式,让汽轮机中的压力始终维持在2.9Mpa左右,然后人工开启真空破门,让汽轮机的真空压力始终维持在-55Mpa左右。在设备启动过程中通过增加蒸汽量的方式缩短汽轮机的预热时间,有效控制能源消耗;其次,做好汽轮机组运行过程中节能降耗工作。汽轮运行过程中,压力的大小和燃料的燃烧效率有着密切的联系,要想提高燃料的燃烧效率,需要让汽轮机采用定、滑、定的方式运行起来,这样才能保证在负荷不稳定的前提下一次性提高汽轮机组的频率,进而减少压力过度损耗,提高燃料的使用寿命。在汽轮机组运行过程中,还要做好凝结器水温温度的控制,因为连续不断的冷却会造成过量的能源损失;最后,做好汽轮机停止过程中的节能降耗工作。当需要对汽轮机组并进行检修时,才能让设备停止运行,停止前要设置设立的停止参数,保证设备在停止过程中不会对某些部件造成磨损和伤害,最终实现延长设备使用寿命的目的。

结语

汽轮机是发电厂是主要的能量转化设备,同时也是主要的耗能设备之一,做好电厂汽轮机组节能降耗工作能够显著提升电厂的经济效益、社会效益和生态效益。但是现阶段,我们对汽轮机节能降耗研究还不是很充分,需要我们不断总结经验,将其节能降耗作为一个长期的工作去抓,最终实现发电厂可持续发展。

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