某型飞机液压、冷气管道常见故障及维护

魏华凯，李　玲，于　洁，赵宏强

(海军航空工程学院 青岛校区，山东 青岛 266041)



某型飞机液压、冷气管道常见故障及维护

魏华凯，李玲，于洁，赵宏强

(海军航空工程学院 青岛校区，山东 青岛 266041)

摘要：军用飞机的液压、冷气导管分布广，数量众多，是飞机管路系统的重要组成部分。导管的破裂会导致所在系统发生故障或失效，危及飞机的安全，由于管路失效造成的故障约占该系统故障的30%。通过对某型飞机液压、冷气金属导管破裂的资料进行统计分析发现，大多数导管的磨损、破裂是在受到了强烈振动、腐蚀或机械损伤后发生的。针对上述情况，从管路特点，常见故障分析、排除及维护等方面进行了讨论，为基层部队该型飞机液压、冷气导管的维护保障提供了借鉴。

关键词：液压系统；管路；维护

在军用飞机的液压、冷气系统中，液压(冷气)导管用于输送高压油液(冷气)，管接头用于导管与导管、导管与各种附件之间的连接，可用于输送各种气体、液体，并分别在高压、中压和低压状态下工作，因此，导管在飞机上犹如人的血管，若导管破裂，轻则影响战斗训练任务的完成，重则导致机毁人亡[1]。

通过对某型飞机液压、冷气管道故障进行统计，导管磨损失效故障随飞机飞行时间的增长而增加，而当飞行时间为300～400 h时，故障发生率最高，占44.6%。其中，因磨损深度超过标准或已磨穿而更换的金属导管占42%，磨损深度虽未超标但作为排故处理的占57%。这些易磨损的管道主要分布在机身的26～30框左、右两侧及主起落架舱内。……