盾构掘进中姿态纠偏与泥饼部位的判断和处理

赵超

（中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司，江苏无锡214000）

盾构掘进中姿态纠偏与泥饼部位的判断和处理

赵超

（中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司，江苏无锡214000）

影响盾构掘进姿态的因素多且复杂，对姿态的控制和纠偏是盾构施工的技术难题。盾构在复合地层中掘进时，结泥饼的现象也是城市地铁隧道工程中的另一大难题。从盾构掘进的方向控制和姿态调整阐述盾构掘进中的姿态纠偏，从泥饼的成因出发判断泥饼的部位，提出应对处理措施。

盾构掘进；姿态控制；泥饼

1 盾构掘进中的姿态纠偏

在盾构施工的过程中，姿态控制是最重要的施工环节之一。盾构姿态控制要遵循的基本原则是：将隧道设计轴线作为控制目标，最大程度地控制偏差，保证偏差程度在在设计范围内，与此同时，还要保证在此过程之中不破坏管片。

盾构的推进主要依赖于千斤顶的作用。在向前推进盾构时，应该对千斤顶进行不同区域的设置，使得轴线的控制工作得以顺利便捷地进行。在对切口水压的设置确定无误的基础之上，各个不同区域的油压应该被严格控制起来，与此同时，千斤顶的行程也要控制好，合理地进行纠偏工作。最好能提高纠偏频率，做到勤纠，从而缩减单次纠偏量，尽量能够做到让盾构在设计轴线的方向上推进[1]。

2 姿态纠偏的主要工作内容

以隧道的设计轴线为标准，盾构推进时机头的姿态偏差主要有3种位置关系，这3种位置关系也就构成了纠偏工作的3种主要工作内容。……