浅谈县乡道路工程施工中的质量控制研究

刘 莉

(东光县交通运输局)

浅谈县乡道路工程施工中的质量控制研究

刘 莉

(东光县交通运输局)

县乡公路承载着向国、省道主动脉输送和汇集的任务，是交通网络中的重要组成部分。自“十一五”以来，国家全力支持对县乡公路的投入，促进城乡公路快速发展，从而大大的提高了人们的生活水平。近年来，东光县乡的公路建设虽然取得了一定的成绩，但与经济民展的需求仍有较大的差距，本文就县乡道路工程施工中常见问题，作了分析，并提出了相对应的措施。

县乡道路；工程施工；质量；控制研究

前言：随着我国交通事业的发展，县乡公路迅速增加，其质量管理不容忽视。

从改革开放以来，随着经济的不断发展，公路也面临一次变革即从低等级路面提升至高速公路通行能力的高等级路面的建设，从而适应形势发展的需要，但还是有一些公路在质量上存在着不同程度的问题。县乡公路不同于国、省道那么具有自己的特性，目前基本都是以行政管理为主,技术管理和检测还处于起步的阶段,质量问题是不可避免的问题。如何做好县乡公路质量管理,并按期保质、保量完成任务,这对县乡公路而言是个新课题。

正文：

一、县乡道路工程施工中常见的问题

1、路基施工方面。如果路基施工不当会直接造成路基强度不足，从而导致公路出现翻浆和沉陷等致命性及破坏性病害。例如 路基压实度不够、含水量过大或过小、碾压遍数不够或不均匀，路基填料不当或者路基排水不畅以及地下水位过高等，这些都是由于施工单位为了施工方便或没有对土质做出正确的定性分析而造成的。

2、基层施工方面。

如果基层施工不当，最容易直接造成沥青路面的龟裂、网裂以及沉陷等问题。主要体现在：

2.1 基层及底基层清底不干净。铺筑上一层结构层前，路面结构层及路基表面的浮土、穿灰、浮砂清除不干净，在雨水作用下，浮层细料变软被行车挤压造成的高压水流冲刷成浆，进而波及到沥青面层表面；

2.2 操作不当造成强度不够。由于水泥(石灰)因量不足，拌和不匀，用水量过大或过小，压实度不足，厚度不够、选用不符合规定的粒料(土)等原因，而造成基层路面稳定性差、强度低，产生沥青路面早期破坏；

2.3 基层的找平不当。半刚性基层在整型找平过程中，用平地机(或路拱板)反复刮补，将高处的混合料刮到低处找平时，表面看，基层表面是平整了，但实际上，从高处刮下来贴到低处的一层薄层与原先较光滑结构层不能有效地结合起来，形成薄弱夹层，在车辆荷载作用下，薄弱夹层逐渐被推动压碎松散，进而导致沥青面层产生后部网状裂缝，产生破坏。

3 施工管理方面， 目前的县到乡镇公路建设项目，一般都是通过招投标确定的施工单位，而且招标过程中，都是按照项目业主的要求进行承诺，可在实际的施工中，却与招投标相差甚远，其主要原因是无应有的机械设备、无足够管理人员以及无应有的资金能力。这些因素对质量管理来说是非常大的难题，没有经验就很容易出现各种问题。有的工程承包商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场管理不到位。在施工作业组织、施工进度计划，施工调度、现场管理、技术资料管理方面，都没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。

二、县乡道路工程质量控制的措施

1 施工前要把原废旧结构全部拆除清理干净。清除施工的范围包括

树木、灌木、垃圾、有机物残渣以及原地面以下100-300mm内的草皮和表土等全部堆放在监理工师指定的地点，路基用地范围及取土场范围内的树根也必须要全部挖，并用监理工程师同意的材料进 行回填，然后按照设计和 规范要求充分压实，如有妨碍视线、影响 行车安全的植物进行砍伐或移植，并把现场清理干净，然后由人工配合机械对道路基层进行拆除，路面拆除一般采用的是重型夯击机进行打凿，然后使用挖掘机铲除。如果是沥青路，需要对废旧的路面须要先进行铣刨，同时定好清除厚度以及行车方向，自卸汽车跟随拌料，按设计要求定好宽度和深度标准，最后将铣刨出的废料通过传输送到车上。开工前还要对现场进行恢复及固定，然后放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、借出场、弃土场等具体位置，并标明其轮廓后请监理工程师检查批准。

2 在道路工程施工中，全段每隔20～25M处设置一组中心桩，如果是曲线路段，要做好起点、中点以及终点的控制，同时做好中间点的加密桩；然后按顺序编号设置好水准点；如在施工过程中发现桩点错位或者丢失的要及时校正、补桩；最后再做好土工试验，并记录土方及路床施工所需要的各项试验数据。

3 路基填筑时要根据设计要求来控制土路基纵坡、横坡、平整度以及标准高度，路基宽度一般不小于6.5m，用推土机平整，填土层用人工以路中、拱处加密放置样桩高度为标准，再用压路机对土层进行碾压密实。路基一般采用水平分层填筑法施工，在碾压前用推土机进行粗平，然后再用平路机精平。压路机一般选择12t～18t光轮碾压，分层填土的虚铺厚度为30cm。

4 水泥稳定碎石基层需采用厂拌法集中搅拌，注意在使用混合料的颗粒组成与含水量必须达到规定的要求，如果有变化，需及时调试设备以及水量，混合料 要达铺碾压时其含水量，要达到最佳值，配料要精确，拌和需均匀水泥稳定基层厚度不小于15cm。

5 县乡道路工程路面施工时其建设标准为水泥砼路面厚度不小于22cm，强度不低于C30，水泥稳定基层厚度不小于15cm，沥青路面厚度不小于3cm。施工前首先根据图纸放出路线中心线以及路面边线，在路线两旁布设临时水标点，以便施工时就近对路面进行标高复核。如是混凝土摊铺，要做到勤测、勤校和及时纠偏。

结束语：道路交通作为是县乡经济发展的重要基础，同干线公路相比，县乡道路同人民群众利益更贴近，它关乎着城市建设与居民日常生活，所以在工程施工中的质量问题更是不容忽视。做好县乡道路，特别是做好县乡公路工程质量建设，不仅是一项经济任务，更是体现党的群众培线与改善党群关系的政治任务。参考文献：

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2012.06

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[3]王玉虎；县乡公路施工质量控制与管理[J]；《中国建材科技》2014.03

[4]李自恩；元谋县乡公路建设全面提速[N]；楚雄日报（汉）；2011

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