桥面裂缝的原因及防治措施

2016-04-10 06:35崔鹏飞辽宁城市建设职业技术学院辽宁沈阳110122
四川水泥 2016年4期
关键词:板梁桥面桥梁

崔鹏飞(辽宁城市建设职业技术学院,辽宁 沈阳 110122)

桥面裂缝的原因及防治措施

崔鹏飞
(辽宁城市建设职业技术学院,辽宁 沈阳 110122)

一般情况下,桥面的铺装是桥梁的保护层。桥面的铺装是十分重要的,他不仅关乎着桥梁的安全性,还设计到施工企业的企业声誉以及市场效应。但是桥面难免会出现一些裂缝,这是比较正常的现象。我们就桥面产生裂缝的原因进行分析,同时提出了一些处理的措施,从而保证桥梁质量的安全性。

桥梁工程;裂缝;控制措施

为了能够使桥梁的使用期限能够有所加长,桥梁施工的相关专业人士一直在不断地进行研究。由于天气变化以及人为损坏等不可避免的原因,桥梁难免会产生一些裂缝。但是一旦发生这种现象,就需要即可采取措施进行修理。只有这样,才能够保证桥梁的安全性。

一、一般种类的裂缝

(一)表面龟裂

1、砼板面的材料是砼的混合材料,如果天气干燥或者是人为保护不当引起混合料干燥板结发生分离,很容易产生龟裂。形成这种裂缝的一般就是因为混合料往外沁水的量小于水的蒸发量,就这很容易形成凹面,混合料之间会产生往外扩的力。如果这时桥面没有完全的干燥的话,就会产生裂缝。

2、 砼混合材料建成的桥面也会因为桥砖的碳化收缩而产生裂缝。如果砼的使用过程中,加入的水泥过少,就会引起CO2的进入,和一些碱性物质发生化学反应,产物就是碳酸类的盐,减少了桥面的牢固性,造成了损伤,产生了桥面的裂缝。

(二)长裂缝

1、横向的裂缝

桥面会受到多方面因素的影响而产生横向的裂缝,就裂缝产生的原因对横向裂缝进行分类,有以下几种 :

(1) 干缩引起的裂缝

这种裂缝是由于砼在干燥的过程中水泥浆体的收缩受到影响产生的。由于收缩受到影响产生的收缩压力变化,和在这种情况下砼的抗压性产生冲突,引起砼的裂缝的产生。

(2) 冷缩引起的裂缝

一般桥梁的材料像是水泥和砼都会受到温度的影响而发生热胀冷缩。水泥在凝结之后会产生对于硅的拉扯力,但是砼的弹性石油一定限度的,如果这种拉扯力过大,就会产生裂缝。这就是冷缩引起的裂缝。

2、 纵向的裂缝

纵向的裂缝的产生一般是施工方面的不当引起的。在桥面施工时,施工人员没有掌握好材料混合的比例,压实技术性不过关,造成桥基对桥面的支撑力不均匀。如果路基的支撑不均匀,就会在桥面的压力以及过往车辆的双重压力之下产生裂缝,这就是纵向的裂缝。如果没有加以很好地处理措施,裂缝就会在风化以及其他自然条件的作用下越来越大,最后造成安全事故。

3、材料不当引起的裂缝

在桥面施工的过程中,如果施工的技术人员没有分配好混凝土等其他建筑材料和水的量,就会造成桥梁的结实度不够而引起桥面的裂缝的产生。

4、施工不当引起的裂缝

在桥梁的施工过程中,要注意施工的质量。在对比较窄的桥梁进行桥面浇筑的时候,尽量做到一次性完工;如果施工的桥面比较宽,就可以对桥面进行划区,进行分块浇筑。如果施工过程中对于划区产生的缝隙没有进行很好的处理,就会让这些缝隙变成桥面裂缝产生的直接原因。除此之外,尽量减少桥面浇筑的时间,按照施工计划进行。

5、桥面施工缝的引起的裂缝

由于热胀冷缩,施工留下的施工缝的宽度不是一成不变的,如果温度过高,很有可能会造成缝内的施工材突出,如果温度过低,加之填缝材料的质量不过关,就会使得缝内的填充材料往下凹,造成一些其他物体的进入,最后形成桥面的裂缝。

二、避免裂缝产生的措施

(一)从设计的源头上避免裂缝产生

施工方案的设计是桥梁施工的指向针。所以在进行桥梁建筑方案的设计时,不仅要注意国际这一行业先进理念以及技术的出现应用,还要注意桥梁结构的设计以及桥梁所处环境的变化。设计师要注意桥梁在实际运用的过程中,受到的过往行车的压力以及桥梁的载荷,要多方面的考虑会出现的情况,适度的增大桥梁的承受力,然后通过模型的建立以及多次的试验来证明设计方案是否符合实际。当然,桥梁箱筋也是不可忽视的一部分,要注意对于箱筋的设计,使其符合施工的实际情况。

(二)在施工的过程中避免裂缝产生

施工的过程中质量的保证是桥梁质量保证的一大决定因素。在施工过程中,施工监管相关的负责人员应该严格的对桥梁建设的每一关像是铺装层裂缝或是铺装层裂缝的技术上进行把关。在施工的过程中,要严格控制原材料的来源,保证材料的质量合格。除此之外,施工人员的技术性以及工作责任心也是相关的监管人员应该注意的问题。施工过程中,也要注意对施工人员工作责任心的培养,杜绝豆腐渣工程。最后,桥面的最后完善阶段,要仔细的对桥面进行检查,对桥梁的结构进行检测,保证桥梁的质量。只有施工过程中做到严格的控制,才会保证施工的质量,减少桥面裂缝的出现。

(三)在桥面维护过程中的避免裂缝产生

1、对预制架设的板粱和铺装层的连接进行巩固。

因为桥梁和桥面的施工时间存在差距,砼的凝固时间也就不同,为了能够使它们地连接更加紧密,就需要桥梁的钢筋的连接。在桥梁建设的时候,可以建设竖锚筋,使得桥面在建设的时候就能够和桥梁紧密的结合在一起。这种施工技术对于桥面裂缝产生的避免有着很大的益处。

2、对板梁之间的连接进行巩固

因为桥面是板梁组合的,所以就有很大的可能性会产生桥面的裂缝,所以要重视板梁之间连接的巩固。可以在施工之前就在板梁的侧面安放钢筋,加强板梁之间的连接性。

(四)在施工技术上的避免裂缝产生

1、钢筋网的设计布局

在进行钢筋网的布局时,要注意钢筋网不同地点的分配。做到合理布局,只有这样,才能够避免一些安全问题的产生。

2、配合比的设定

在进行配合比的设定时,为了避免桥面裂缝的出现,要注意坍落度方面的问题,根据实际施工的情况以及施工的环境以及自然条件,选择最适合的配合比。坍落度控制的越好,桥面的质量保证越可靠。

3、砼施工随天气变化技术方面的控制

不同季节,桥梁施工的注意点也就不同。砼桥面的质量在很大的程度上会受到天气的影响。所以施工的技术要根据天气的转换而变化,不仅要避免高温让桥面缺水产生裂缝,还要避免低温让桥面龟裂。

4、切缝时机的选择

砼桥面是否会产生裂缝与桥面切缝的时机选择也有很大的关系。如果时机不到,砼桥面还没有凝固彻底,会被切缝设备压坏;如果时机过了,就会使得砼收缩程度过大,产生裂缝。所以需要施工人员选择好切缝的时机。

结语:随着社会经济的发展,私家车的数量正在急剧上升。行车量的增加会增大桥面的负担,所以桥面质量的保证是十分重要的。施工单位应该严格要求自己,采用先进的技术,选择合理的设计方案,挑选负责的施工以及施工监管人员,保证桥梁施工的质量,避免桥面裂缝的产生。

[1]张雄斌 桥面裂缝成因和防治措施分析[J-中国科技博览 2011(13)

[2]覃布显.桥面裂缝产生的原因和防治措施[J].中国高新技术企业,2008,(23)

G322

B

1007-6344(2016)04-0271-01

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