铝合金焊接常见缺陷的产生原因及质量控制措施

张可可

（广东南车轨道交通车辆有限公司，广东江门529100）



铝合金焊接常见缺陷的产生原因及质量控制措施

张可可

（广东南车轨道交通车辆有限公司，广东江门529100）

摘要：铝合金材料在现代装备制造业中应用广泛，广东南车轨道交通车辆有限公司的代表产品CRH6型城际动车组的车体材料就是采用了铝合金。铝合金材料的可焊性较差，焊接过程中会出现很多缺陷，主要是气孔和裂纹较多。分析了铝合金焊接过程中造成气孔和裂纹的因素，提出减少气孔和裂纹的质量控制措施。

关键词：铝合金；焊缝；缺陷；措施

0　前言

作为高速动车组制造的关键材料，铝合金焊接品质是决定高速列车长期安全运行的基础，对于提高高速列车的运行寿命具有重要意义［1］。通过对十列动车组的车体焊缝实际的无损检测结果抽样统计，利用排列图法（图1）进行数据分析，发现气孔和裂纹是发生频率最高的缺陷，可以将气孔和裂纹归类为A类问题，即主要质量问题，须进行重点管理。

图1　排列图法

1　气孔产生的原因及质量控制措施

在焊接过程中，熔池中的气体未在金属凝固前逸出，残存于焊缝中的空穴被称为气孔。气孔是比较多见的焊接缺陷，在焊缝的各个位置都可能发现气孔。通过图2，我们可以比较直观地认识气孔。

铝合金焊接时生成气孔的气体主要是氢气，氢气主要来自电弧周围的空气，母材和焊丝表面的杂质，如油污，水分等的分解燃烧。

图2　气孔

1.1气孔的危害