硬菜满桌

石屹

先说一下，我现在身上这三十斤的肥膘可不是这一口气儿吃出来的，那一身肥膘标志着我这好几年的坚持不懈……

话不多说，先给您介绍一下这一桌的主菜都有啥。在选车初期我特意从价格上做了一个阶梯，也好让读者朋友们看完车再看看哪辆更适合自己。从最便宜的铃木吉姆尼开始，这辆吉姆尼并非最新年款，最新年款的车我着实没能找到，但是好在从吉姆尼正式来到中国之后，它就没发生过什么变化，所以一辆2009款的吉姆尼也没什么差别……这辆手动挡的吉姆尼售价是14.5万，可能是能买到的最便宜的硬派越野车了。

其次，官方指导价42.98万的普拉多是第二便宜的车，当然，在普拉多和吉姆尼之间其实还能找到福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅之类的车型。但是普拉多在越野人心中的地位还是值得肯定的。不过42.98万元只能买到2.7L排量的普拉多，这算得上越野车里的小排量了。

吉普牧马人是硬派越野车中不能错过的一款车型，4门Rubicon，分时四驱，前后差速锁。这一系列的装备还真叫人兴奋，外加上原厂就配备的MT轮胎，活脱扮演了一辆推土机的角色。这车的售价是53.99万元。

售价102.8万元的路虎发现4是下一位选手，看起来这个家伙的售价确实有点儿贵了，但我们拿到的是顶配车型，其实，最低配的发现4只有82.8万元，而且终端售价还要再低上差不多10万。是不是一下子就觉得好多了？其实，如果路虎家里的老大哥——卫士能够到场，发现4还真不好意思来，只是卫士并未能以正式进口的方式进入中国，否则奔驰G那个家伙也不太敢那么高高在上了。

全新雷克萨斯LX570，每个人开过这个车之后，都会暗挑大指——这车真舒服。无论是在越野路面还是铺装路面，这家伙将雷克萨斯式的舒适发挥到极致。内装奢华，好似这家伙不是用来越野的——从轮毂轮胎来看，这家伙还真没想越野。可话又说回来了，撩起裙底就知道您是练家子出身，再走奢华范儿大家也知道您叱咤沙场的样子。

如果乌尼莫克不出来镇压，卫士不出来挑战，那量产车里的越野之王应该就没有别人了——奔驰G。我们这次搞来的是一辆奔驰G63 AMG，229.8万的价格也是这桌硬菜里的头把交椅。奔驰G系列车型符合一辆纯正越野车的全部特点，除了价格——得多有钱的人才舍得开辆奔驰G去越野啊……