振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

邓孙富

摘要：振荡压实技术是20世纪80年代出现的一种新的压实方法和技术，其是利用土力学中交变剪切的原理，使土壤等基础材料的颗粒重新排列变得更加密实，从而达到压实的目的。在本文中，笔者从自身实践出发，先是分析了较之静态压路机和振动压路机，振荡压路机所具有的施工优势；进而分析探讨了在公路施工中振荡压实技术的施工质量控制；最后，提出了横纵接缝的碾压处理技术，以期通过该文的阐述，使振荡压实技术得以更广泛使用，从而提高我国沥青公路的施工质量。

关键词：公路；沥青路面；振荡压实技术；施工；应用

1.前言

振荡压实技术，于20世纪80年代被悍马公司发明，是目前应用最为广泛的沥青压实的最佳方式之一。它是指在振荡轮内安装激振偏心块在轴，该激振偏心块轴需满足相位差180°且对称同步旋转条件，在振荡压实过程中，压路机的振荡钢轮始终与被压实的混合料保持接触，钢轮在水平运动时产生向前后两个方向的剪切力，这些振荡波传到地上，起到压实沥青路面的作用。当前，随着社会经济的快速发展，对公路交通的要求也越来越高，而路面压实作为沥青面层施工的最后一道工序，其施工质量受碾压机械和碾压工艺合理性的直接影响，也直接关系到沥青路面的质量。振荡压实技术，由于具有碾压效率高、压实质量高、对沥青混合料的温度较之较低以及低噪音等优点，将其应用于沥青路面施工中，能获得满意的压实效果。……