内燃机车单位油耗影响因素研究

原志红

摘 要：受国内煤炭滞销、销售价格持续走低和营业税改增值税等因素的影响，内燃机车牵引项目的利润成断崖式下降，因此，降低机车单位油耗和运输生产成本十分重要。简要研究了影响内燃机车单位油耗的因素，理清了各因素与单位油耗的关系，进而为铁路运输企业加强对机车燃油消耗的管理，降低内燃机车单位燃油消耗和运输生产成本提供了理论支持。

关键词：内燃机车；单位油耗；运输生产成本；牵引力

中图分类号：U262 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.06.018

受诸多因素的影响，中铁三局运输工程分公司的运输任务逐渐减少，收入也在不断减少，而机车牵引油耗和固定成本并未随运输任务的减少而降低，机车牵引利润也在不断减少。鉴于此，为了盘活因运量急剧减少而闲置的大量机车，安置机车乘务人员，确保公司稳定、健康的发展，保障全体职工的基本收入，各铁路运输公司之间的竞争越来越激烈，相关行业也在不断压缩铁路运输行业的利润空间，迫使各运输公司挖潜、降本、增效。机车牵引运输项目的五大成本支出分别为职工薪酬、设备折旧、燃油消耗、设备检修和材料消耗，而燃油消耗是内燃机车牵引项目中的第一大项成本，约占总成本的50%以上。因此，加强对机车燃油消耗的管理，降低内燃机车单位燃油消耗和运输生产成本是十分重要的。

1 机车单位油耗

由于机车燃油消耗受牵引质量、运行线路的坡度、机车的运行速度、自然条件和司机操纵方式等因素的影响，机车耗油量不能客观反映机车燃油消耗的节约或浪费情况。……