倒计时交通信号对交叉口车流特性的影响

许伦辉， 伍　帅， 胡三根

(华南理工大学 土木与交通学院， 广东 广州　510640)



倒计时交通信号对交叉口车流特性的影响

许伦辉， 伍帅， 胡三根

(华南理工大学 土木与交通学院， 广东 广州510640)

[摘要]在总结现有研究成果的基础上，考虑交叉口信号控制影响驾驶员的驾驶行为，进一步研究倒计时交通信号灯对交叉口车流行驶特性的影响。通过实地调查采集数据，分别从时间和空间的角度探究有无倒计时的两类信号交叉口中地点车速的分布规律，并加以对比分析。结果表明在有倒计时信号灯交叉口，车辆通过停车线的平均车速高于无倒计时交叉口，而高速行驶的车辆所占比例却相对减少，能有效提高交叉口通行效率和安全性。究其原因，是因为在有倒计时信号控制的交叉口，绿灯后期驾驶员会低速行驶至停车线；相反，在无倒计时信号控制交叉口，绿灯后期驾驶员会因存在侥幸通过交叉口的心理，而采取较快速度通过停车线；另外，倒计时信号控制能有效减少绿灯初期平均损失时间，从而可规范驾驶行为，保证车辆驶离交叉口更倾向平稳。

[关键词]交通安全； 驾驶员行为； 倒计时信号灯； 信号控制交叉口

1概述

倒计时交通信号灯是城市交叉口交通控制系统中常见的设备之一，是指在交叉口设置普通信号灯的同时，另外增设数码显示或光带显示的倒计时显示屏，可随着交通信号控制器的运行同步显示当前信号相位的剩余时间。其主要功能是为了提示交通参与者提前做好准备，以便能快速、安全地通过路口。……