DEL运行中常见的跳机故障报警及处理办法

赵国栋　张海峰

1 “油泵跳闸”报警

即“油泵过载”报警，油泵额定电流3.5A，运行迄今未出现油泵过载故障，故障复位在控制柜内左侧一个蓝色按钮。

2 “高温”报警

即“排气温度高或油温高”报警，排气温度高定值100°，油温高定值80°，故障复位在面板“复位按钮”上复位。

3 “高压”报警

即“排气压力高”报警，排气压力高定值19bar （目前我们实际整定为12bar），故障复位在控制盘右侧上方的高压开关上。

4 “低压”报警

即“抽气压力低”报警，抽气压力低定值为1bar，当抽气压力低于设定值时机组跳闸，故障复位在控制盘右侧上方的低压开关上。

5 “低油位”报警

油位开关安装在油分离器的侧面，一旦油位到达低油位设定值，压缩机将跳闸，故障复位在面板“复位按钮”上复位。

6 “低压差”报警

压差开关OPDS1、OPDS2安装在不同的位置。其中OPDS2负责启动过程中的压差监测：当压缩机未起，只起动油泵时，若油泵的进出口压差小于1.5bar，即触发低压差跳机信号1#。OPDS1负责运行时的压差监测：当压缩机起动后，压缩机的进出口压差小于3.5bar，即触发低压差跳机信号2#。故障复位在面板“复位按钮”上复位。

7 “机组故障”报警

“机组故障”报警是一个综合报警，出现该报警最多的原因为配电盘漏电保护装置F5动作或冷冻水断流及流量开关故障。

8 “防冻”报警

即“冷冻水低温”报警，目前冷冻水低温定值为5℃，一旦冷冻水的供水温度降至5℃，机组将跳闸，故障复位在冷凝器上方的温度开关上。

9 蒸发器液位低

当蒸发器液位低于设定值时，机组会跳闸，但此时在就地看不到任何报警，此时只能通过闭锁蒸发器液位低信号，将机组启动后补充冷媒，使蒸发器达到正常液位。

10 具体案例分析

案例简介：

2013年12月底，1DEL001GF冷水机组连续多日在运行过程中连续出现跳机，平均一天跳一次，严重时一天跳几次，且跳机大多发生在夜间。跳机时控制面板上的“低压差”报警灯亮，说明低压差开关0DPS1动作。

对案例的跟踪观察和分析及最终处理方法：

首先，联系仪控人员，仪控人员对低压差开关进行了拆除校验，确认开关动作正常，说明机组的低压差跳机确实存在，并非开关误动作。

结合以前出现过的低压差跳机案例经验，冷水机组运行时的低压差跳机主要发生在气温较冷，机组的负荷较低时出现。由于冷冻水负荷小，而机组的制冷能力过强，使压缩机始终处于低负荷运行工况。此时冷却水与冷冻水水温比较接近，这使得冷凝压力与蒸发压力之差较小，容易出现低压差跳机。结合低压差跳机缺陷是自入冬以来开始的，且多发生在气温最低的后半夜，由于负荷过低而导致的可能性很大。

思考后采取的解决办法是降低冷却水的流量，使冷却水对制冷剂的冷却效果降低，从而降低机组制冷能力。一方面，请维修人员调高冷却水流量阀的开启定值，这样可以提高冷凝压力。另一方面，将冷却水回路上的流量调节阀开度由60%减少至20%，减少冷却水总流量。实施后，机组未跳机运行了三天，到第四天还是出现了低压差跳机。说明该种处理方法对这次的缺陷处理不太适用，虽缓解了机组跳机的频率，但该台机组这次的跳机应属非正常情况，机组其他部位可能还有异常，说明机组的跳机与气温低负荷小有一定关系，但根本原因未找到。

经现场反复查看，该台冷冻机组正常运行时约40%负荷，此时高压维持在8bar左右，低压维持在3bar左右，当机组负荷正常升高时，高压（冷凝压力）会略微升高，冷却水调节阀会随之开大，然后高压又往回波动，和低压（蒸发压力）在读数上只有略微的变化，但很不明显。之后机组降负荷时，负荷基本上又恢复到40%，同时高压恢复到8bar，低压回到3bar，两者差值始终在5bar左右。而低压差跳机值为3.5bar，还有1.5bar的距离很难接近，但机组依然存在低压差跳机的情况，故障原因仍未查明。

由于跳机多发生于夜班，所以增加了夜班时间的蹲守观察。发现由于夜间温度较低，冷冻机组实际上会有较长时间是没有负荷的待机状态，冷却水调节阀全关，冷却水流量为0。此时，冷凝器内经压缩后的制冷剂得不到冷凝，较多制冷剂仍处于气态，随着温度升高压力也逐渐升高；蒸发器内的气体随着冷冻水温度升高压力也在升高。当再次加载时，冷却水调节阀逐渐开启，将原本在冷凝器内气态制冷剂冷却成液态，冷凝器内压力降低，而蒸发器内的压力变化没有这么快，所以压差会减小，然后才逐渐恢复到正常5bar左右的压差值。但这样也不至于出现低压差跳机啊，还得继续观察。

某一次，突然捕捉到一个异常情况：该机组在40%负荷正常运行时负荷突然迅速上升至90%，又迅速下降至20%左右，这样反复变化，呈现上下窜的情况。在经过一个上下窜的过程中，高压先是迅速上升，然后缓慢下降，当机组在20%负荷停留一段时间后，高压持续下降至7bar左右；而低压则是先降后升并超过原值，最终在3.3-3.4bar左右停留了一段时间，此时两者的压差已很接近3.5bar，几乎已到跳机边缘。过了几分钟，机组负荷恢复稳定至40%左右，两者的压差值才又逐渐变大。

随即汇报主控，通过手动迅速对机组加卸载验证这一情况，在负荷手动迅速上升又下降时，压差确实会持续缓慢变小，最终降至3.5bar，机组低压差跳机。

看来终于找到了故障原因，就是冷冻机组频繁加卸载导致的低压差故障跳机，接下来就是研究如何避免故障的再次发生，或减少故障发生的频率。

这需对这几个部件进行逐项排查，本着由简至繁的顺序。首先应该排除冷冻水温度探头给出的温度信号不稳定，导致容量控制器发出了不稳定加卸载信号的可能性。于是，请仪控人员对冷冻水温度探头进行了更换，更换完毕后冷水机组稳定运行了三天，倒列后再次运行又出现了低压差跳机。而仪控人员对旧的温度探头进行校验检查也未发现异常。

接下来是检查容量控制器。打开盖板后，发现冷冻机加载定值偏高，为10.5度。对比2DEL001GF（之前运行相对稳定），设定值则为6.5度。

冬季由于气温较低，用户负荷较小，冷却水温度也较低，如果加载定值设得过高，确实有可能引起频繁加卸载而导致低压差跳机。于是，立即请仪控人员将设定值调低，再次观察该机组的运行情况。但是，虽然故障频率确实又有所降低，但还是出现了低压差故障跳机。

分析故障出现的可能性，只剩下3种：（1）由于内部电气部件老化，容量控制器本身的加减载控制呈现不稳定状态；（2）加卸载电磁阀故障（有可能，但拆检需停机抽取制冷剂）；（3）压缩机内部滑阀组件脱落，导致其处于游离状态不受容量控制器信号控制（可能性很小，因为如果滑阀内部脱落，则运行的全过程都应出现负荷不稳定情况，很容易被观察到）。

这3种可能性中最容易检查的，是容量控制器是否故障，但由于维修反映该部件无备件，为了尽快排查其问题，经过沟通，将停运中的2DEL001GF上的容量控制器与1DEL001GF进行了调换试验。调换后，1DEL001GF冷冻机组稳定运行了连续一周没有出现低压差跳机，基本可以判断容量控制器出现问题的可能性很大，怀疑其在低负荷运行工况下容易出现控制偏差。

[责任编辑：汤静]