如何构建农业4.0物流体系

贾莉

当工业进入4.0阶段时，中国农业还存在很多痼疾：重成本不重质量；重价格不重效益；重产量不重品牌；重规模不重多元化；重传统购销不重网络营销。这在物流领域尤其明显：重枢纽不重通路；供应集中，缺少持续；运营模式陈旧、工具杂乱，导致物流成本波动不断、终端价格不稳；流通盲目性大，重复、错误和不均流向多，造成大量浪费；需求信息不全不明不细，市场导向效果缺乏，供给侧主导过多；信息化程度过低，纵横两向数据严重不足，无法实现科学管控和量化调促。

李克强总理已经明确提出，农业工业化是农业现代化的必经之道，创新是产业发展的根本之路。与传统农业的生产主导型模式不同，农业的工业化首先是物流的科学化，农业的创新则必须先解决信息的集成利用。在工业进入4.0时代的同时，在全球和产业融合一体化的同时，农业已经不能再固步于几农几社、购销运输和靠天吃饭的思维之中，而是要彻底地、采用全国网化模式、互联网大数据模式、全员物流模式来实现突破，解决互联网企业和农业生产者之间的“最后一公里”问题。

欲兴国家，先兴农业；欲兴农业，先兴物流。作为实体化比例最高、基础产品比例最大、附加值最低、从业人员最多的产业，物流的作用和价值比例自然也就最大，而现代化的物流则是农业现代化的基础，智慧化的物流就是农业工业化的瓶颈和跳板。建立一个以大数据为基础的农业4.0物流体系，是我国农业发展的第一要务和根本基础。……