汽车的密封性设计

迟玉华，杨大芝，李晓峰

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230022）



汽车的密封性设计

迟玉华，杨大芝，李晓峰

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230022）

摘 要：车身密封性是汽车的重要评价指标，影响整车空调、NVH等性能。影响汽车密封性能的环节和因素很多，解决的难度也大。文章综合分析了整车密封性结构设计要素，并结合实例，提出了一系列检测方法、评价方法、整改措施及建议。

关键词：车身密封性；淋雨试验；漏风；漏气倍数；旁路密封

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.004

CLC NO.: U467.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2016)03-11-05

前言

整车的密封性与整车的性能密切相关，影响着空调制冷、采暖、整车噪声、防尘、防雨等性能，车身的密封性是衡量汽车质量的重要指标之一。如果车身密封性不良，会出现许多不正常现象，例如：车外尘土飞扬时车内尘土呛人，车外下大雨时车内下小雨，车外空气有异味时车内马上能闻到，夏天车内温度降不下来，冬天车内温度升不上去。随着汽车工业技术的发展，在市场环境的要求下，用户更加注重汽车的安全性和舒适度，因此对汽车密封技术的研究更加深入。

1、影响车身密封性的因素

汽车车身的密封分为静密封和动密封[1]。静密封是指汽车零部件之间的连接在汽车行驶过程中不发生相对移动，例如焊接连接(如车身底板与侧围板)、橡胶连接(前后风窗玻璃)和膨胀式密封(如A柱的空腔密封)；但是当汽车高速行驶时，受到不平路面或者发动机振动激励后，会使车身刚度发生变化，使连接部分出现缝隙，于是噪声会从缝隙中泄露进来。……