新型刚接空心板桥梁应用与技术指标分析

黄巍峰

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

新型刚接空心板桥梁应用与技术指标分析

黄巍峰

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

结合传统铰接空心板存在的不足及病害，介绍了新型预制装配式刚接空心板，并针对S7公路工程20 m跨径的刚接空心板进行了结构分析。此外对三种空心板进行了技术指标对比。

刚接空心板；铰缝；病害；耐久性；裂缝；强度；技术指标；造价

0 引言

空心板结构是目前被广泛采用的桥梁结构形式，其结构高度低，工厂化程度高，运输、吊装方便，对地面交通影响较小，工程造价低。自20世纪60年代以来，经过数十年的发展和完善，空心板梁标准化、工厂化、机械化的优势日渐凸显，在上海内环线、外环线、S32、G1501等高速公路桥梁及大量中小跨径地面桥梁上均得到运用。

但随着交通量增大、重车和超载车辆增多，空心板桥梁在使用一定年限后也暴露出一系列的问题，特别是铰缝破坏，导致空心板单梁受力问题，一直无法得到彻底解决，从而影响桥梁的运营安全和结构寿命[1]。上海市城乡建设和交通委员会在《上海市城市道路和公路设计指导意见》中明文规定，限制预制装配式铰接空心板结构在高等级公路和城市道路上的使用[2]。因此，开发适用于中小跨径桥梁的新型预制装配式空心板结构，具有非常重要的现实意义。

1 铰接空心板病害分析

通过资料收集和调查分析，铰接空心板的主要病害有：铰缝开裂，空心板底出现纵横向裂缝，桥面铺装开裂、支座脱空等（见图1）。……