空中交通流量管理关键技术研究

熊燃

【摘要】 随着社会经济的快速发展，近年来我国社会各领域建设事业都取得了长足的进步，尤其是在交通运输领域，其更是获得了迅猛的发展，不仅在交通运输效率方面，得到了极大的提升，随着空中交通领域的不断发展，我国的交通运输网络体系，也得到了极大的完善，交通运输领域的不断发展，对于推动我国社会经济的健康长远发展，保障人们的便捷、安全出行等，有着重要意义。本文将就空中交通流量管理的关键技术进行详细的探讨。

【关键词】 空中交通 流量管理 关键技术 研究

随着我国经济的迅猛发展，在强大的经济支持下，近年来我国航空航天领域，也获得了蓬勃的发展，航空航天领域的快速发展，也极大的拓展了我国的空中航线，提升了我国空域的利用率，进一步完善了我国的交通运输体系，极大的缓解了日益紧张的陆上交通拥堵情况，给人们的出行，提供了更为便捷、舒适及安全的交通服务，其在极大的提升人们生活质量的同时，也有效的推动了我国社会经济的迅猛发展。空中流量管理，顾名思义，其即是指在单位时间内，在某一航线中，通过的飞机数量，由于我国对空域的应用研究，相对于欧美发达国家来说，尚处于初始阶段，因而在空中交通流量的相关管理工作水平方面，还较为低下，尤其是随着人们对空中交通工具的日益青睐，空中交通流量也呈现出了急剧膨胀的趋势，空域的拥堵情况，也极大的增加了空中交通事故的发生概率，因而其严重的威胁着人们的生命财产安全，阻碍着我国航空领域的健康可持续发展。与此同时，当前我国空中交通流量也面临着日益严重的区域差异，军用飞机与民用飞机航线也经常由于管理不当，而出现重叠问题，因此加大对空中交通流量管理的相关研究，有着积极意义。下文将就空中交通流量管理的关键技术进行详细的探讨。

一、空中交通流量管理关键技术分析

1.1交通管理系统

要想有效提升空中交通流量管理工作水平，首先就必须加大对交通管理系统相关关键技术的研究分析。当前在空中交通流量的管理中，其最为核心的管理部分就是交通管理系统，该系统承担着对整个空中交通流量的统筹和协调工作，其对于提升我国空中交通流量管理工作效率，减少空中交通拥堵及故障的发生，有着重要作用。由于我国在空域利用相关领域方面的研究应用时间尚短，当前在空中交通管理系统的使用方面，选择的是由美国研发的增强型管理系统，该系统其在结构方面，主要包括流量分析模块、协同决策模块，以及数据交换等模块。其中数据交换模块，可以让有关航空公司，以及空中交通管理部门，实现数据信息的传递，及交换，从而实现空中交通流量情况的即时共享；协同决策模块，该模块的功能是，实现各管理部门间，对相关空中交通管理内容，及管理方法的顺畅沟通；流量分析模块，其主要职责是对所属的空域，其飞行状况实施科学评价。该系统能够实现对全国范围内，空域容量，以及空中流量的实时监控，并根据所获得数据信息进行分析研究，作出有效的调整决策，从而保障空中交通的畅通，提升空中交通运输效率，并保障人们生命财产安全[1]。

1.2雷达控制技术

要想有效提升空中交通流量管理工作水平，还必须加大对雷达控制技术的相关研究。雷达控制技术，其能实现对某一管理空域中，其飞机的飞行状况，飞行轨迹等进行实时的追踪和分析，其作为一种辅助工具，其在空中交通流量的高效管理中，发挥关键作用。与此同时，合理应用雷达控制技术，还可以实时对飞机的所处位置进行准确的定位，从而有效强化与空域中各飞机的联系，保障其流量管理工作水平的提升。此外，雷达控制技术的有效应用，还能为空中交通流量管理系统，提供关于飞机流量的详细数据资料，其对于空中交通管理部门有效规划和协调飞机流量，保障空域飞行的畅通，提升空域利用效率，及促进航空领域的健康可持续发展等，都有着重要作用[2]。

1.3航路调节技术

要想有效提升空中交通流量管理工作水平，最后还必须加大对航路调节技术的相关研究分析。相较于陆上交通及海上交通工具，空中交通工具对天气等环境条件的要求十分苛刻，通常情况下，在大雾天气、雷雨天气，以及报于风雪等恶劣环境气候下，飞机飞行的危险性非常高，因此要想有效应对此类特殊情况，在空中交通流量管理关键技术中，航路调节技术就显得尤为重要了。航路调节技术，可通过系统向飞行中遇到特殊情况的飞机发送相关航路调节信息，并同时向周边其他飞机发送此信息，以便这些飞机对已调整航路的飞机进行准确识别，进而保障飞行的安全顺畅。此外，定期对航班进行科学合理的规划设计，并对相关数据信息进行有效的管理，也是提升空中交通流量管理水平的重要举措[3]。

结语：由以上可以看出，空中交通流量管理工作水平的高低，对于保障人们的生命财产安全，推动社会经济的快速发展等，都有着积极作用，因此加大对空中交通流量管理关键技术的相关研究，有着深远意义。

参 考 文 献

[1]杨赛.空中交通流量管理中的协同航路技术研究[D].南京航空航天大学，2011：12-15.

[2]杨尚文.不确定容量条件下终端区流量管理关键技术研究[D].南京航空航天大学，2012：22-25.

[3]段志远.协同式空中交通流量管理关键技术探讨[J].科技风，2015，（23）：183.