泡沫轻质土替换软土地基的对比应用研究

吴　蔚　齐　甦

(中国地质大学(武汉)工程学院，湖北武汉　430074)

泡沫轻质土替换软土地基的对比应用研究

吴蔚齐甦

(中国地质大学(武汉)工程学院，湖北武汉430074)

摘要:针对在软基上修建路堤因差异沉降引起的桥头跳车等问题，通过开展泡沫轻质土在公路工程中的应用研究，对该方法的工程沉降进行有限元数值模拟，并运用工程完工后沉降监测数据加以验证，表明泡沫轻质土为此类问题的解决提供一种新的技术手段，对我国的公路建设具有积极意义。

关键词:软土地基，泡沫轻质土，沉降，有限元模拟

潜江至石首高速公路潜江至江陵段总体呈北南走向，起于潜江市浩口镇以西与汉宜高速交叉，途经张金、白马寺、熊河、郝穴等镇，终点与石首长江公路大桥北岸接线对接，路线全长42.233 km。项目的主要难点在于项目段软基分布广、取土困难、工期紧、造价控制严，桥涵、挡墙等结构物多，如果施工处理不佳造成差异沉降过大，就可能引起桥头跳车、桥台桩基侧移、路面开裂破坏、路堤失稳等问题。对于此类问题的防治虽有多种技术措施，但均有一定的适用性与局限性。例如:传统的各种软基处理法多是从提高地基承载力的角度上下工夫，而减轻填土荷载的研究则较少，即使采用类似水泥搅拌桩这样的复合地基处理类似的深厚软基，因处理深度无法达到附加应力的作用深度，依旧难以避免工后沉降的发生。为解决这些问题，现采用现浇泡沫轻质土路基进行试验性施工，探索现浇泡沫轻质土技术在本项目及湖北公路建设中的应用可行性，为软土地基分布广泛、取土困难、工期紧张的类似项目提供一种解决思路。……