170气缸盖漏水分析与改进

耿国芳，丁富才，季顺业，张庆普，李伟涛，张行河（潍柴动力（潍坊）铸锻有限公司，山东潍坊 261061）

170气缸盖漏水分析与改进

耿国芳，丁富才，季顺业，张庆普，李伟涛，张行河（潍柴动力（潍坊）铸锻有限公司，山东潍坊 261061）

针对170气缸盖漏水缺陷进行统计与分析，主要为左侧挺杆孔、前导管孔缩松及左侧面砂眼造成漏水，熔炼工艺从提高原铁液碳当量、减少生铁使用比例等减少铸件缩松倾向，造型工艺从增加冷铁使用、去除出气片、人工刷涂激冷涂料提高缩松位置冷却速度及修改工装减少挤砂、冲砂等措施，有效降低铸件缩松、砂眼缺陷，铸件漏水率明显下降。

碳当量；冷却速度；漏水

170系列柴油机是潍柴动力中速机类产品，气缸盖属单体、四气门HT250材质灰铸铁铸件，轮廓尺寸为332 mm×225 mm×200 mm，毛坯质量57 kg。170气缸盖采用中频电炉熔炼工艺，浇注温度1 400 ℃～1 420 ℃，造型采用潮膜砂造型工艺，每箱4件，阶梯型浇注系统，底注内浇道紧贴着大皮芯从底部进入铸件型腔，中注内浇道从分型面进入型腔。

铸件加工后经打压试漏，漏水率达2.20%，占到外部废品率的95.2%。漏水缺陷主要集中在左侧挺杆孔、前导管孔和左侧面（依次对应位置如图1所示1、2、3）。

1 缺陷分析

1.1 缺陷取样电镜分析

利用EVO18扫描电镜对3个位置漏水缺陷进行电镜观察和电镜能谱分析，其中漏水1、2位置试样分析结果如图2所示，漏水位置位于铸件尺寸厚大处，缺陷呈现晶间缩松形成显微缩松特征[1]，为缩松缺陷；漏水位置3试样分析结果如图片3所示，外形呈现明显的砂粒状，成份中主要为Si元素，判定为型砂砂眼缺陷。……