长昆客运专线(湖南段)综合选线设计研究

樊志敏

(铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处，天津　300142)



长昆客运专线(湖南段)综合选线设计研究

樊志敏

(铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处，天津300142)

摘要:长昆客运专线湖南段是国家“四纵四横”客运专线沪昆客专的一部分，沿线所经区域环境敏感点多，地形、地质困难，岩溶、地下水系发育，选线设计方案复杂。通过对长昆客运专线湖南段选线设计中一些典型选线案例进行分析及施工运营验证，线路方案设计满足规划要求，同时防范重大工程风险、满足环保要求，做到工程经济合理。提出选线设计应符合通道内路网规划、功能定位，遵循环保选线、地质选线、规划选线、经济选线等综合选线理念，重视施工运营安全。

关键词:长昆客运专线;线路方案;选线;理念

1　项目概况

长沙至昆明客运专线是沪昆客运专线的西段，自东向西贯通湖南、贵州、云南三省，线路全长1 187.07 km。湖南段东起杭长客专长沙南站至湘黔界，正线长度413.939 km;全线共设长沙南(不含)、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北、新晃西9座车站;桥梁153.593 km，隧道191.934 km，桥隧比83.47%。

本项目是国家“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线，是云南、贵州等西南地区通往东中部地区的必经之路，主要承担攀西及川南地区、云南、贵州地区与中东部地区，包括中南、华东、华北等地的客货交流。……