刘祥
摘 要:汽车电控系统技术的飞速发展,要求汽车故障诊断技术也向高新技术方向发展,示波器作为一种汽车故障诊断工具发挥着日益重要的作用,通过示波器可以采集到各种波形,用波形分析得方法能看到电子元件间的信号交流,诊断出许多电子信号故障,电控发动机的传感器与执行器的信号波形能够如实反映发动机动态工作的过程,同时这些信号波形也呈现出一定的变化规律。该文以汽车发动机电子控制系统元件中的4种波形为例,探讨如何利用波形分析快速、准确地诊断电子控制元件故障。
关键词:电子控制 元件 波形 诊断 故障
中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2016)03(c)-0062-02
通常在汽车修理过程中,检测汽车电子控制系统(简称电控系统)故障的工艺流程是先利用故障检测仪查找故障的大体方向,再用传统仪器如万用表、测试笔等查找故障点,确认元件的好坏,从而制定具体的维修方案。但普通万用表能容易地测量相对比较稳定的静态信号,对于电控系统元件输出的动态信号特别是交流信号很难捕捉,这样诊断故障不够准确,而利用示波器进行检测,就可以清楚地看到整个信号的波形,并能通过波形的连续变化观测波形的变化幅度、频率和形状等,快速准确地诊断故障,进行下一步修理。
汽车电控元件产生的波形通常有:直流模拟信号、直流频率调制信号、交流频率调制信号和直流脉宽调制信号。现以汽车发动机电子控制系统部分元件的波形信号为例进行分析说明(注:使用的检测设备为金德KT600)。……