航空电子系统的可靠性分析

周涛

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.07.019

摘 要：随着科学技术的不断发展，对军用飞机的功能要求也越来越高，因此，对飞机航电系统的改装将越来越多。针对改装后的航空电子系统的众多分系统和设备，在保证系统功能的前提下，如何提高系统的可靠性显得尤为重要。该文对如何提高航电系统可靠性的常用方法做了一定的分析和阐述，并对改装后某个航电系统的任务可靠性进行了分析论证。

关键词：航空电子系统 可靠性 冗余 MTBF

中图分类号：V24 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）03（a）-0019-05

随着信息工程、计算机技术、控制技术、电子技术的日益发展，在过去的数十年中，飞机系统设计任务的重点有了重大转变，从最初飞机机体的设计演变为飞机的电子设计上。因此，为增加飞机的综合作战能力，未来针对飞机的航电系统改装将越来越多，而由于功能的增加，对飞机承载的电子设备的功能要求就不得不急剧地增长，甚至面临着一种爆炸性的局面。航空电子系统作为一个整体，需要统筹考虑，进行系统集成，使各种系统资源有机地结合起来，协调工作，共同完成系统的使命任务，任何一个分系统或设备的失效将影响整个航空电子系统的功能。在这种情况下，如何提高航空电子系统的可靠性显得尤为重要。

1 系统的可靠性设计方法

1.1 系统网络构型的选择

根据自上而下的系统设计原则，在对航空电子系统进行改装时，首先需要确定航空电子设备的系统构型，选择一个合适的系统拓扑结构是建立高性能的航电系统的首要前提。……