对重型矿用自卸车车斗的结构优化设计

孟强

摘 要：在矿山建设工作中，其最为常用的运输工具主要是重型矿用自卸车，然而由于该类运输工具，其结构的复杂性，及对行驶公路有着严格的要求等因素，其在矿山建设中暴露的问题也越来越多，其极大的阻碍着矿山建设领域的健康长远发展。本文将对重型矿用自卸车车斗的结构优化设计进行详细探讨。

关键词：重型矿用自卸车；车斗；结构；优化设计

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.021

0 引言

随着社会经济的迅猛发展，我国对各类资源的需求也在急剧的增加，各类型矿山作为我国资源的集中地，近年来其开发建设项目也越来越多，对矿山的开发建设工作，也成为了推动我国社会发展的重要手段。在矿山建设领域，其最常使用的运输设备有重型矿用自卸车，其作为一种具有高负载能力运输工具，在矿山的建设工作中，有着重要地位。然而由于重型矿用自卸车，其在结构上较为复杂，同时其对行驶公路也有较为苛刻的要求，加之其运输过程中，具有较高的载荷量，因而其车辆在行驶过程中，经常会发生车斗变形，及扭转情况，其会加剧车辆的磨损情况，极大的缩短重型矿用自卸车的使用寿命，甚至会引发安全事故，因此加大对重型矿用自卸车车斗的结构优化设计的研究，有着积极意义。

1 重型矿用自卸车车斗模型的建立

在重型旷工自卸车车斗模型的建立过程中，首先要对车斗进行简化，然后再借助Pro/E建立矿用自卸车车斗的几何模型，最后再通过ANSYS软件构建车斗的有限元模型。……