关于铁路站场软基处理中CFG桩的应用探讨

周青松

摘 要：随着我国经济水平的不断增长以及城市化趋势的加深，促进了我国交通事业的不断发展。文章主要结合实例，分析了铁路站场软基处理中的CFG桩应用，旨在提高其他铁路修建项目中对CFG桩的应用水平。

关键词：修路站场；软基处理；CFG桩

新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程SG2标段，路基工程起点里程为GK0+450、路基终点里程为GK2+925，路基全长2475m；其中GK2+100～GK2+925段地基采用CFG桩加固，加固范围为左右侧坡脚外2m之间的范围，桩深至粉质粘土层内1.0m，三角形布置，桩径0.5m，桩间距大脚墙加密区为1.3m，路基边坡范围及过渡区为1.5m，桩长4-10米，施工时桩头范围超灌0.5m，待到达7天强度开挖后截除，现场浇注C20混凝土。

1 铁路站场软基处理中CFG桩的应用原理

佛山西站主要应用了长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩法：采用长螺旋钻机钻进成孔，然后由混凝土泵将混合料从钻杆内空腔泵压进土体，同时提升钻杆，形成桩体。配套设备主要有长螺旋钻机、混凝土输送泵、连接管道、弯头等。使用P.O42.5号普通硅酸盐水泥，各类砂、石料必须经过试验检测，各类指标必须满足规范及有关技术要求，配合比要求碎石的粒径为5～20mm，且最大粒径<5.0cm，级配符合要求。配合比按28d立方体抗压强度15MPa进行设计，塌落度控制在160～200mm，成桩后浮浆厚度以不超过20cm为宜。

2 铁路站场软基处理中CFG桩的施工工艺

2.1 施工准备

施工前通过工艺性试桩，掌握对该场地的成桩经验及各种操作技术参数，按监理单位签认的技术参数施工。施工工点的试验桩定为3根。……