Sylvatraxx 4202树脂对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响*

房师涛，赵 菲

(青岛科技大学 高分子科学与工程学院，山东 青岛 266042)

多环芳烃化合物主要存在于细粒子中，特别是在PM2.5中富集程度比较高，这部分细粒子易被人体吸收造成对人体的伤害，而机动车排放大量的多环芳烃化合物[1]。2010年欧盟对REACH法规做了进一步的修改[2]，规定轮胎配方中禁止使用高含量的多环芳烃化合物，这使普通芳烃油的使用受到极大的限制。作为满足环保要求的解决办法，生产上使用了对普通芳烃操作油进一步分离提纯得到环保芳烃油(TDAE油)，但取代芳烃油后轮胎的动态性能会受到影响。加之2009年标签法的实施[3]，对轮胎的抗湿滑性[4-6]和滚动阻力[7]做出了更严格的要求，应对这一挑战的主要方法是在轮胎胶料中采用白炭黑补强，但白炭黑在胶料中分散困难，硅烷偶联剂[8-11]的使用成为这一问题的主要解决办法。另外一些加工助剂，比如树脂的使用[12-14]对解决这一难题提供了可行性。Sylvatraxx 4202是Arizona Chemical公司生产的一种苯酚改性的聚萜烯树脂，其软化点为113～118 ℃，玻璃化转变温度为62.7 ℃,利用其高的玻璃化转变温度调整胶料的tanδ曲线来提高抗湿滑性，同时对滚动阻力影响较小。本文研究了Sylvatraxx 4202树脂用量对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响，以期为提高白炭黑补强轮胎胎面胶的性能提供有益的参考。

1 实验部分

1.1 原料

溶聚丁苯橡胶SSBR 2564A、顺丁橡胶BR9000：中国石油独山子石化公司；Sylvatraxx 4202：荷兰Arizona Chemical公司；白炭黑1165MP：罗地亚(青岛)公司；环保芳烃油VIVATEC500：德国汉盛集团；硅烷偶联剂Si-69：德国德固赛公司；……